อันดับหนึ่ง โดนขโมยมากสุด Toyota Land Cruiser ในญี่ปุ่น ประจำปี 2022
สมาคมประกันวินาศภัยแห่งประเทศญี่ปุ่นประกาศเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2023 ระบุผลของการสำรวจอุบัติเหตุการโจรกรรมรถยนต์ ครั้งที่ 24 สำรวจโดย บริษัทประกันวินาศภัย 21 แห่ง ในประเทศญี่ปุ่น
จากผลสำรวจดังกล่าว พบว่า Land Cruiser ของ Toyota เป็นรถที่ถูกขโมยชื่อรถมากที่สุดติดต่อกันเป็นปีที่สองในการขโมยตัวถังรถในปี 2022 อันดับ 2 คือ “Prius” และอันดับ 3 คือ “Alphard” อัตราส่วนของ Alphard ต่อการโจรกรรมตัวถังรถทั้งหมดเพิ่มสูงขึ้น โดย 10 อันดับรถที่โดนขโมยมากสุดเป็นของรถยนต์ในเครือโตโยต้าทั้งหมด รวมทั้ง เล็กซัส
10 รถยนต์ที่โดนขโมยมากสุดในญี่ปุ่นปี 2022
- Toyota land cruiser 450 ครั้ง
- Toyota Prius 282 ครั้ง
- Toyota alphard 184 ครั้ง
- Lexus LX 156 ครั้ง
- Lexus RX 90 ครั้ง
- Toyota hiace 83 ครั้ง
- Toyota Crown 72 ครั้ง
- Toyota Aqua 55 ครั้ง
- Toyota C-HR 43 ครั้ง
- Lexus ES 38 ครั้ง
10 รถยนต์โดนขโมยมากสุดในญี่ปุ่นปี 2021
- Toyota land cruiser 331 ครั้ง
- Toyota Prius 266 ครั้ง
- Lexus LX 156 ครั้ง
- Toyota alphard 138 ครั้ง
- Toyota Crown 81 ครั้ง
- Toyota Hiace 78 ครั้ง
- Lexus RX 58 ครั้ง
- TOYOTA VelIfire 41 ครั้ง
- Lexus ES 36 ครั้ง
- TOYOTA Harrier 36 ครั้ง
ในปี 2022 กว่า 57.1% ของการขโมยรถยนต์ เกิดขึ้นในช่วงดึกถึงเช้า (22:00 น. ถึง 9:00 น.) เชื่อกันว่าหัวขโมยมักจะลักทรัพย์ในที่มืดตั้งแต่ดึกดื่นจนถึงเช้าตรู่
ก่อนหน้านี้มีข่าวลือว่า TOYOTA Land Cruiser มีการสั่งซื้อจำนวนมาก และ ไม่สามารถผลิตได้ทัน ทำให้ลูกค้าต้องรอรถนานกว่า 4 ปี ตอนนี้ทางโตโยต้า ออกมาขอโทษ และ ยืนยันว่าจริง ผ่านหน้าเว็บไซต์ในญี่ปุ่น
ข้อความดังกล่าว ระบุว่า “ขอบคุณ สำหรับลูกค้าที่ให้ความสนใจในการสั่งซื้อ Land Cruiser ซึ่งได้รับผลตอบรับเป็นอย่างดี ทั้งในญี่ปุ่น และ นอกประเทศญี่ปุ่น เราต้องขออภัยจากใจจริง ที่จะต้องใช้เวลานาน ในการส่งมอบ Land Cruiser ให้กับลูกค้า เราต้องขออภัยเป็นอย่างยิ่งสำหรับเรื่องนี้
“หากคุณทำการสั่งซื้อตอนนี้ ระยะเวลาในการจัดส่งอาจนานถึง 4 ปี เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดระยะเวลาในการจัดส่งให้แก่ลูกค้าของเรา “
เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ การผลิตรถยนต์จึงล่าช้าอย่างมาก โตโยต้าเองก็ประสบปัญหาเช่นกัน
ที่โตโยต้า โรงงานทาคาโอกะ ได้ปิดตัวลงเป็นเวลาห้าวันในเดือนสิงหาคม ในเดือนมิถุนายน โรงงาน Iwate ของ Toyota Motor East Japan และโรงงาน Miyagi Ohira ถูกระงับชั่วคราว
นอกจากนี้ คิดว่าความต้องการจะลดลงเนื่องจาก การแพร่ระบาดของ Coronavirus ใหม่ แต่ตรงกันข้ามกับความคาดหวัง ความต้องการรถยนต์ส่วนตัวเพิ่มขึ้นอย่างน่าแปลกใจ
จำนวนคำสั่งซื้อ Land Cruiser ใหม่อยู่ที่ประมาณ 22,000 ซึ่งเกินแผนการผลิตประจำปี ด้วยการคำนวณง่ายๆ ใช้เวลา 4 ปีในการส่งมอบทั้งหมด (จากยอดจองสะสมเรื่อยๆ)
Land Cruiser ได้รับคำสั่งซื้อเกือบ 20,000 คันในแผนการผลิตประจำปีที่ 5,000 คัน
Toyota Land Cruiser ปรับปรุงประสิทธิภาพระบบกันสะเทือน ช่วยตัวรถมีความคล่องตัวสูง รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะได้ดีขึ้น E-KDSS “Electronic Kinetic Dynamic Suspension System” ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, Multi-Terrain Select พร้อมโหมด Deep Snow, Multi-Terrain Monitor และ Crawl Control
เทคโนโลยีช่วงล่าง ทั้งหมดได้รับการอัพเกรด โดยทีมโดยวิศวกรของโตโยต้า และ นักขับมืออาชีพจากทีม Dakar Rally
การลุยน้ำลึก ปีนโขดหิน ทะเลทราย ของ Toyota Land Cruiser ดูง่ายสบายๆ อย่างเห็นได้ชัด
Land Cruiser 300 ใหม่ได้รับการพัฒนาภายใต้แพล็ตฟอร์ม TNGA-F ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Toyota New Global Architecture (TNGA) ทำให้มีความแข็งแกร่ง และน้ำหนักตัวถังลดลง 20 กก.
เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่
เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 415 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร ระบบอัตโนมัติ 10 สปีด
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ V6 ขนาด 3.3 ลิตร ให้กำลัง 309 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และโหมดการขับขี่ 4 โหมดทั้ง โหมด Sport S, Sport S+, Comfort และ Customise
- ช่วงล่าง Electronic Kinetic Dynamic Suspension System หรือ E-KDSS เพิ่อการลุยการเกาะถนนที่ดีขึ้นในทุกสภาพถนนกว่ารุ่นเดิม รวมถึงการไต่ที่ยอดเยี่ยมด้วยมุมไต่ 32 องศา มุมจาก 24 องศา และลุยน้ำได้ 700 มม.
https://www.youtube.com/watch?v=E765Aa3rCKg https://www.youtube.com/watch?v=Eu8U3Zbm6_A https://www.youtube.com/watch?v=zY166w01YoM
