ประเดิมความแกร่ง Toyota Land Cruiser 300 Series 2021 ชนครั้งแรก ปะทะ CAMRY เปิดตัวเพียง 2 เดือน
ประเดิมความแกร่ง ล่าสุดมีการเผยแพร่ภาพ การชนของ Toyota Land Cruiser 300 Series ใหม่ ที่พึ่งเปิดตัว 10 มิถุนายน 2021 หรือเพียง 2 เดือนเท่า
ภาพดังกล่าวโดย Instagram @ lc300.qa แสดงให้เห็นอุบัติเหตุในรัสเซีย Land Cruiser สีขาวชนกับ Toyota Camry สีเทา สำหรับ SUV ตัวถังใหญ่ได้รับความเสียหายกันชนหน้าด้านซ้าย ขณะที่ Camry ที่ถูกชนด้านขวาหน้า ได้รับความเสียหายอย่างมาก โชคดีที่ผู้ขับขี่ทั้ง 2 คนไม่บาดเจ็บ
หากมองดูมุมทั้งสอง เราเชื่อว่าอุบัติเหตุน่าจะเป็นการชนกันแบบตัวต่อตัวระหว่างรถ มวลอันมหาศาลของ Land Cruiser และมุมของการชน ทำให้ Camry หมุน 180 องศา ทำให้ช่วงล่างหน้าขวาเสียหายอย่างหนัก ตอนนี้เราไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถารณ์นี้ จึงไม่ชัดเจนว่าใครผิด
เมื่อพิจารณาจากกันชนหน้า Land Cruiser อยู่ในสเป็คพื้นฐาน โดยรุ่น LX สังเกตจากกระจังหน้า
ปัจจุบัน Toyota Land Cruiser 300 Series พึ่งเปิดตัว 2 เดือน กำลังทยอยส่งมอบ แม้ว่ามียอดจองสูงถึง 22,000 กว่าคัน แต่ประสิทธิภาพการผลิตได้เพียงไม่เกินเดือนละ 5,000 คัน ณ ตอนนี้ ในประเทศญี่ปุ่น
Land Cruiser ใหม่ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2564 โดยมีเกรดเริ่มต้น GX และ เกรดสูงสุด GR SPORT
Bestcarweb.jp รายงานว่ามีโควต้าการผลิตในประเทศญี่ปุ่นเพียง 5,000 คัน ในขณะยอดจองล่วงหน้ากว่า 22,000 คัน โดยผลิตที่โรงงาน โตโยต้า ไอจิ ( โรงงานโยชิวาระ ) ประเทศญี่ปุ่น
TOYOTA Land Cruiser มียอดคำสั่งซื้อเกิดคาด และ มากเกินกว่าที่โตโยต้าจะผลิตได้
โตโยต้าได้ส่งหนังสือแจ้งไปยังตัวแทนจำหน่ายแต่ละรายว่า ให้จะหยุดรับคำสั่งซื้อใหม่ ซึ่งคำสั่งซื้อส่วนมาก เป็นรายการส่งออกต่างประเทศอย่างเห็นได้ชัด และไม่ระบุตัวตน
โตโยต้า เรียกร้องให้มีการยกเลิกคำสั่งซื้อสำหรับผู้ค้าปลีกในประเทศญี่ปุุ่น ที่ได้คำสั่งซื้อจากต่างประเทศ
Land Cruiser 300 ใหม่ได้รับการพัฒนาภายใต้แพล็ตฟอร์ม TNGA-F ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Toyota New Global Architecture (TNGA) ทำให้มีความแข็งแกร่ง และน้ำหนักตัวถังลดลง 20 กก.
ปรับปรุงประสิทธิภาพระบบกันสะเทือน ช่วยตัวรถมีความคล่องตัวสูง รวมทั้เพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะได้ดีขึ้น E-KDSS “Electronic Kinetic Dynamic Suspension System” ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, Multi-Terrain Select พร้อมโหมด Deep Snow, Multi-Terrain Monitor และ Crawl Control
- เทคโนโลยีช่วงล่าง ทั้งหมดได้รับการอัพเกรด โดยทีมโดยวิศวกรของโตโยต้า และ นักขับมืออาชีพจากทีม Dakar Rally
เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่
เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 415 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร ระบบอัตโนมัติ 10 สปีด
เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.3 ลิตร ให้กำลัง 309 แรงม้า 309 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ระบบอัตโนมัติ 10 สปีด
