VDO ทดสอบ Toyota Land Cruiser 300 สายออฟโรต ชอบใจ
Toyota Land Cruiser พิสูจน์ให้เห็นถึงความคุ้มค่าใน ด้วยเบื้องหลังการถ่ายทำโฆษณา โดยไม่ใช้ CG ตัวรถได้ทดสอบจริงๆ
ภาพ VDO ดังกล่าว แสดงให้เห็นถึงการทดสอบวิ่งในสถานที่ออฟโรต โดยเฉพาะการเหินอากาศในระยะสั้น ซึ่งมันค่อนข้างอันตรายพอสมควร และ หากการออกแบบช่วงล่างไม่ดี ไม่แข็งแรงมากพอ น้ำหนักของตัวรถอาจทำให้ช่วงล่างเสียหายอย่างหนักได้
Toyota Land Cruiser ปรับปรุงประสิทธิภาพระบบกันสะเทือน ช่วยตัวรถมีความคล่องตัวสูง รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะได้ดีขึ้น E-KDSS “Electronic Kinetic Dynamic Suspension System” ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, Multi-Terrain Select พร้อมโหมด Deep Snow, Multi-Terrain Monitor และ Crawl Control
เทคโนโลยีช่วงล่าง ทั้งหมดได้รับการอัพเกรด โดยทีมโดยวิศวกรของโตโยต้า และ นักขับมืออาชีพจากทีม Dakar Rally
การลุยน้ำลึก ปีนโขดหิน ทะเลทราย ของ Toyota Land Cruiser ดูง่ายสบายๆ อย่างเห็นได้ชัด
Land Cruiser 300 ใหม่ได้รับการพัฒนาภายใต้แพล็ตฟอร์ม TNGA-F ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Toyota New Global Architecture (TNGA) ทำให้มีความแข็งแกร่ง และน้ำหนักตัวถังลดลง 20 กก.
เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่
เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 415 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร ระบบอัตโนมัติ 10 สปีด
เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.3 ลิตร ให้กำลัง 309 แรงม้า 309 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ระบบอัตโนมัติ 10 สปีด
