เปิดขายฟิลิปปินส์ 2.97 ล้านบาท TOYOTA Land Cruiser Prado 250 เบนซิน 2.4T 281 แรงม้า 8AT 4WD

 

 

 

2024 LAND CRUISER PRADO 2.4 TURBO A/T เปิดราคาจำหน่ายในฟิลิปปินส์ 4,800,000 เปโซฟิลิปปินส์ หรือประมาณ 2.97 ล้านบาท  รองรับ 7 ที่นั่ง

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,925 มม.
• กว้าง 1,980 มม.
• สูง 1,870 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,850 มม.
• ระยะห่างจากพื้น 221 มม.
• มุมเข้าหา ออกตัว และหักมุม 30, 22 และ 25 องศาตามลำดับ

เครื่องยนต์เบนซิน 4-Cylinder, In-Line, 16-Valve DOHC, Chain Drive, Turbo รหัส T24A-FTS 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี ให้กำลัง 281 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร ที่ 1700-3600 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต ระบบขับเคลื่อน 4×4

เทคโนโลยีช่วงล่าง

• ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนพื้นฐาน ปรับปรุงการประกบของล้อ เพิ่มความสามารถในการยึดเกาะพื้น
• พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้ามาแทนที่ระบบไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว
• Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) ใช้ครั้งแรกในรถโตโยต้า ฟังก์ชั่นสั่งงานด้วยสวิตช์ที่ช่วยให้เปลี่ยนสถานะกันโคลงหน้าได้
• ปรับปรุงการขับขี่แบบออฟโรดของฟังก์ชั่น Multi-Terrain Monitor และ Multi-Terrain Select

ระบบช่วงล่าง

• ระบบกันสะเทือนหน้าปีกนกสองชั้นที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมโช๊คอัพแบบท่อคู่
• ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมคอยล์สปริง
• ดิสก์เบรกขนาด 17 นิ้ว (432 มม.)
• อุปกรณ์พ่วงมาตรฐานที่ช่วยให้รถลากจูงได้สูงสุด 2,722 กก.
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS)
• ติดตั้งเทคโนโลยี SDM หรือ Stabilizer with Disconnecting Mechanism ที่สามารถปลดการทำงานของเหล็กกันโคลง (Anti-roll bar) ผ่านปุ่มควบคุมภายในห้องโดยสาร
• ระบบปรับโหมดช่วงล่าง Multi-Terrain Select(MTS) 5 โหมด (MUD & SAND,LOOSEROCK, MOGUL, ROCK & DIRTและ ROCK)

ข้อมูลพื้นฐาน

• ล้ออัลลอยสีเข้มขนาด 20 นิ้ว ยาง 265/50
• ไฟหน้าแบบ Bi-LED พร้อมการปรับระดับอัตโนมัติแบบไดนามิก
• ระบบช่วยเปิดไฟสูงแบบปรับได้
• กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ
• ซุ้มล้อใหม่
• แผ่นปิดด้านหลัง
• ภายในรองรับ 7 ที่นั่ง
• เบาะนั่งหนัง
• ฟังก์ชันปรับดันหลังและหน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับ
• เบาะผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• พวงมาลัยปรับไฟฟ้า
• พรมปูพื้น
• คอนโซลกลางพร้อมกล่องแช่เย็น
• แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว
• ระบบเสียงลำโพง 10 ตัว
• จอภาพหลายพื้นที่
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
• รองรับ Apple CarPlay แบบมีสายและไร้สาย, Android Auto
• พอร์ต USB-C จำนวน 4 พอร์ต
• ระบบนำทางด้วยดาวเทียมแบบฝัง
• วิทยุดิจิตอล DAB+
• บริการเชื่อมต่อของโตโยต้า
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• ระบบกันสะเทือนแบบแปรผันแบบปรับได้
• โหมดขับเคลื่อน 5 โหมด พร้อมโหมดการขับขี่แบบออฟโรด
• ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• ระบบควบคุมเสถียรภาพพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบแอ็คทีฟ
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
• ระบบช่วยติดตามเลน (การปรับเลนกลาง)
• ระบบตรวจสอบจุดบอด
• เบรกช่วยจอดด้านหลัง (หยุดรถหากตรวจพบวัตถุคงที่)
• เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง
• ระบบควบคุมการช่วยลงทางลาดชัน
• รระบบควบคุมการรวบรวมข้อมูลพร้อมการตั้งค่าความเร็วห้าระดับ
• ระบบควบคุมการแกว่งของรถพ่วง
• ชุดสายไฟของรถพ่วง
• กล้อง 360 องศา

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0

• Pre-Collision System with Pedestrian Detection ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
• Lane Departure Alert with Steering Assist ระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว
• Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติเต็มพิกัดด้วยเรดาร์
• Lane Tracing Assist ระบบช่วยติดตามเลน
• Road Sign Assist ระบบจดจำป้ายจราจร
• Automatic High Beams ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
• Proactive Driving Assist ระบบจะการคาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับขี่

Prado รุ่นล่าสุดมีตัวถังที่สมบุกสมบันมากขึ้น ทำให้สามารถแข่งขันกับออฟโรดของ Land Rover ได้อย่างลงตัว ส่วนท้ายแบบเหลี่ยมเสา A แบบตั้งตรง แนวฝากระโปรงที่สูงขึ้น กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าเรียบง่าย พร้อมโลโก้ TOYOTA โด่ดเด่น ไฟหน้าแบบ LED ทรงสี่เหลี่ยม ไฟตัดหมอกแบบ LED แบบบาง แผ่นกันกระแทกโด่ดเด่น

ด้านหลังยังคงสไตล์ความคลาสสิกไฟท้ายใหม่เล็กลงแต่เรียบง่าย ชวนให้นึกถึง Prado รุ่นแรกๆ แผงตัวถังแบบเดียวกันนี้ใช้กับ Lexus แต่ไฟท้ายถูกแบ่งครึ่งโดยมีแผงปิดอยู่ด้านล่าง และแถบไฟที่ลากยาวไปตามประตูท้ายเพื่อเชื่อมต่อกับไฟมุมเป็นดีไซน์ยาวอันเป็นเอกลักษณ์หนึ่งเดียว ล้ออะไหล่ติดตั้งภายนอกหรือประตูท้ายแบบเรียบ ประตูท้ายแบบยกขึ้นด้วยไฟฟ้าคล้ายกับ LandCruiser 300 และ SUV อื่น ๆ

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่งคู่หน้าแบบ SoftTex แบบปรับความร้อนและระบายอากาศพร้อมระบบปรับไฟฟ้า เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางแ  ระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ขึ้น 12.3 นิ้ว และระบบเสียงลำโพง 10 ตัว ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย อินเวอร์เตอร์ AC 2400W ลูกค้าสามารถเพิ่ม เบาะหนังแบบอุ่นและระบายอากาศ หน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ และระบบเสียงพรีเมียม JBL ลำโพง 14 ตัว แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงกระจกมองหลังแบบดิจิตอลและมูนรูฟ

Series 250 สืบทอด DNA อันยาวนานของ Land Cruiser ให้มีชีวิตชีวาในยุคสมัยใหม่ สอดคล้องกับความคิดริเริ่มด้านความเป็นกลางทางคาร์บอนของ Toyota อกจากนี้ ยังมาพร้อมกับระบบส่งกำลังที่หลากหลาย รวมถึงระบบไฮบริดรุ่นแรกสำหรับ Land Cruiser สิ่งเหล่านี้ทำให้ได้สมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่คู่ควรกับ Land Cruiser

• แพลตฟอร์ม GA-F เดียวกันกับ 300 Series ทำให้ 250 Series ใหม่มีการปรับปรุงสมรรถนะแบบออฟโรดอย่างมาก
  • ความแข็งแกร่งของเฟรมเพิ่มขึ้นอย่างมากความแข็งแกร่งของเฟรมเพิ่มขึ้น 50% และความแข็งแกร่งโดยรวมเพิ่มขึ้น 30%
  • ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนพื้นฐาน ปรับปรุงการประกบของล้อ เพิ่มความสามารถในการยึดเกาะพื้น
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
  • Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) ใช้ครั้งแรกในรถโตโยต้า ฟังก์ชั่นสั่งงานด้วยสวิตช์ที่ช่วยให้เปลี่ยนสถานะกันโคลงหน้าได้
  • ปรับปรุงการขับขี่แบบออฟโรดของฟังก์ชั่น Multi-Terrain Monitor และ Multi-Terrain Select

 

https://www.car250.com/toyota-land-cruiser-2024-4.html

          

 

Whichcar.com.au/ Carexpert/ drive