TOYOTA ระงับการจัดส่งรถยนต์ดีเซล หลังมีความผิดปกติการปล่อยไอเสียที่ไม่เหมาะสม
โตโยต้า ประเทศญี่ปุ่น วันที่ 29 มกราคม 2024―ในวันนี้ Toyota Industries Corporation (TICO) รายงานต่อ Toyota Motor Corporation (Toyota) ซึ่งได้มอบหมายให้ TICO พัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์ ว่าได้รับรายงานจากคณะกรรมการสอบสวนพิเศษ (ประธาน โดยนายฮิโรชิ อิโนอุเอะ) ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของกฎเกณฑ์การรับรองที่เกี่ยวข้องกับการรับรองการปล่อยมลพิษภายในประเทศที่ไม่เหมาะสมของเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์กระบะ และ PPV
จากการสอบสวนพบว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการทดสอบกำลังม้าเพื่อรับรองเครื่องยนต์ดีเซล 3 รุ่นสำหรับรถยนต์ที่โตโยต้ามอบหมายให้ TICO ในระหว่างการทดสอบเพื่อรับรองประสิทธิภาพแรงม้าที่ส่งออกของเครื่องยนต์ถูกวัดโดยใช้ ECU พร้อมซอฟต์แวร์ที่แตกต่าง ทำให้สามารถวัดผลลัพธ์ค่าที่ลดลงโดยมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง และการตรวจสอบดังกล่าวพบว่ามีรถยนต์ 10 รุ่นใช้เครื่องยนต์นี้ที่ได้รับผลกระทบทั่วโลก รวมถึง 6 รุ่นในญี่ปุ่น
- เครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์ 10 รุ่นที่จำหน่ายทั่วโลก รวมถึงรถตู้ Hiace และ Land Cruiser ผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันว่าเครื่องยนต์รุ่นที่ผลิตจำนวนมากมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพ แต่จะระงับการจัดส่งทั้ง 10 รุ่น
เราได้ตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากที่ผลิตในโรงงานอีกครั้ง ยืนยันว่าเครื่องยนต์และยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องหยุดใช้เครื่องยนต์หรือยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตาม เราต้องขออภัยอย่างสุดซึ้งต่อลูกค้าของเราที่ได้ให้การสนับสนุนรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ และรอคอยมาเป็นเวลานาน รวมถึงผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ทั้งหมดสำหรับความไม่สะดวกและข้อกังวลที่สำคัญจากเหตุการณ์นี้
จากผลการสอบสวน วันนี้ TICO ตัดสินใจระงับการขนส่งเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบชั่วคราว โตโยต้ายังได้ตัดสินใจระงับการขนส่งรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบเป็นการชั่วคราว
ต่อไปเราจะให้คำอธิบายโดยละเอียดแก่เจ้าหน้าที่และดำเนินการตามมาตรการที่เหมาะสมทันที รวมถึงดำเนินการทดสอบต่อหน้าพยานตามความเหมาะสม
การรับรองประกอบด้วยการให้หน่วยงานระดับชาติตรวจสอบและยืนยันล่วงหน้าว่ารถยนต์มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานต่างๆ เพื่อให้ลูกค้าสามารถขับขี่รถยนต์ได้อย่างสบายใจ เราถือว่ากระบวนการรับรองที่เหมาะสมเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่สำคัญสำหรับการดำเนินธุรกิจในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ เราตระหนักดีถึงความจริงที่ว่าความผิดปกติของการรับรองซ้ำแล้วซ้ำเล่าของ TICO ตามมาด้วยไดฮัทสุ ซึ่งได้สั่นคลอนรากฐานของบริษัทในฐานะผู้ผลิตรถยนต์
TICO แจ้งให้เราทราบว่าพวกเขาจะเริ่มต้นด้วยการให้คำอธิบายโดยละเอียดแก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการค้นพบเหล่านี้ และดำเนินการตามมาตรการภายใต้คำแนะนำของพวกเขาโดยหวังว่าจะได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ในฐานะผู้ผลิตที่สมควรได้รับการรับรอง
นอกจากนี้ การปรับโครงสร้างธุรกิจที่เกี่ยวข้องจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงทัศนคติของบุคคลทุกคน ตั้งแต่ฝ่ายบริหารไปจนถึงพนักงาน ตลอดจนการปฏิรูปวัฒนธรรมองค์กรครั้งใหญ่ งานดังกล่าวไม่สามารถทำได้ในชั่วข้ามคืน ดังนั้นในฐานะผู้รับผิดชอบในการโอนธุรกิจเครื่องยนต์ดีเซล โตโยต้าจะยังคงให้การสนับสนุนการฟื้นฟูธุรกิจเครื่องยนต์ของ TICO ต่อไป
นอกจากนี้ ในฐานะผู้ดูแลการทดสอบเหล่านี้ เราเสียใจที่เราไม่ได้เอาใจใส่เพียงพอและตระหนักดีว่าขั้นตอนต่างๆ ไม่ได้เป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับ นับจากนี้ไป เราจะมีส่วนร่วมในกิจกรรมทั่วทั้งบริษัทเพื่อช่วยสร้าง TICO ขึ้นมาใหม่ และทบทวนสถานการณ์เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
เรื่องอื้อฉาวด้านความปลอดภัยถูกเปิดเผยในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือนหลังจากพบว่า Daihatsu Motor ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Toyota มีข้อบกพร่องในการทดสอบความปลอดภัยสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน ในช่วงต้นปี 2022 พบว่า Hino Motors ซึ่งเป็นหน่วยงานของ Toyota อีกแห่งหนึ่งได้ปลอมแปลงข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรถบรรทุก การเปิดเผยอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการกำกับดูแลสมาชิกของกลุ่มโตโยต้า
