เปิดราคา 2.09 ล้านบาท TOYOTA PRADO 250 ในจีน พร้อม TOYOTA Pilot ใหม่ 2.4 i-FORCE MAX 326 แรงม้า

Spread the love

All-New Toyota Prado เปิดตัวในจีน ราคาเริ่มต้น 449,800 หยวน มาพร้อมขุมพลัง 2.4T ไฮบริด SUV สายลุยรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริด

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2024 FAW-Toyota ได้เปิดตัว All-New Toyota Prado อย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยมีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ช่วงราคาอยู่ที่ 449,800 – 559,800 หยวน (ประมาณ 2.09 – 2.60 ล้านบาท) รุ่นใหม่นี้ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของรถออฟโรดสายลุย พร้อมทั้งปรับปรุงดีไซน์ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น และที่สำคัญ มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 2.4T ไฮบริดแบบใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานและความประหยัดน้ำมัน

ดีไซน์ภายนอก : ผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและความทันสมัย

All-New Prado ยังคงรูปแบบการออกแบบแนว Off-Road แข็งแกร่ง พร้อมมิติตัวถังที่ใหญ่ขึ้น

บางรุ่นมาพร้อมไฟหน้าทรงกลมแบบย้อนยุค เพิ่มกลิ่นอายความคลาสสิกของ Prado ยุคแรก แต่ยังคงความล้ำสมัยด้วยเส้นสายที่ดูทรงพลังและบึกบึน

ห้องโดยสาร : อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ

ภายในของ All-New Prado ได้รับการอัปเกรดให้ล้ำสมัยยิ่งขึ้น
✔ ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8155 เพื่อประมวลผลรวดเร็ว
✔ รองรับ Apple CarPlay, HUAWEI HiCar และ Baidu CarLife
✔ ระบบช่วยขับ Toyota Pilot มีฟีเจอร์ความปลอดภัยมากกว่า 20 รายการ เช่น

ระบบเตือนการชนล่วงหน้า
ระบบเตือนออกนอกเลน
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
ระบบช่วยขับขี่แบบคาดการณ์ล่วงหน้า

มีตัวเลือกสีให้เลือก ได้แก่ สีขาวแพลทินัม/สีดำ/สีเทา / สีบรอนซ์แพลตินัม รุ่น UN ต่ำสุดจะมาพร้อมไฟหน้าทรงกลม ทรงหน้าคลาสสิก ล้อขนาด 18 นิ้ว เป็นต้น รุ่นไฮเอนด์จะมาพร้อมกับไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม ชั้นวางสัมภาระ และสติกเกอร์ตัวถังสุดพิเศษ รุ่นท็อปจะมีดีไซน์ด้านหน้าสุดพิเศษ ล้อขนาด 20 นิ้ว สปอยเลอร์หน้า-หลังพิเศษ

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมแผงหน้าปัดแบบ Full LCD + หน้าจอส่วนกลางขนาดใหญ่ Toyota Prado ใหม่ได้รับการอัปเกรดเป็นภาษาท้องถิ่นหลายอย่าง รวมถึง WeChat, CarPlay, HUAWEI HiCar, Baidu CarLife เป็นต้น สีภายในแบบดำ/เบจ/น้ำตาล รุ่นต่ำสุดมี 5 ที่นั่ง รุ่นไฮเอนด์มี 6 ที่นั่ง ตั้งแต่รุ่นล่าง UN จะเป็นเบาะหนังปรับไฟฟ้าทั้งหมด รุ่นไฮเอนด์มาพร้อมกับซันรูฟไฟฟ้า , กระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์,

แพลตฟอร์ม GA-F เดียวกันกับ 300 Series ทำให้ 250 Series ใหม่มีการปรับปรุงสมรรถนะแบบออฟโรดอย่างมาก
- ความแข็งแกร่งของเฟรมเพิ่มขึ้นอย่างมากความแข็งแกร่งของเฟรมเพิ่มขึ้น 50% และความแข็งแกร่งโดยรวมเพิ่มขึ้น 30%
- ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนพื้นฐาน ปรับปรุงการประกบของล้อ เพิ่มความสามารถในการยึดเกาะพื้น
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
- Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) ใช้ครั้งแรกในรถโตโยต้า ฟังก์ชั่นสั่งงานด้วยสวิตช์ที่ช่วยให้เปลี่ยนสถานะกันโคลงหน้าได้
- ปรับปรุงการขับขี่แบบออฟโรดของฟังก์ชั่น Multi-Terrain Monitor และ Multi-Terrain Select

ขนาดตัวถัง

ยาว 4,925 มม.
กว้าง 1,980 มม.
สูง 1,870 มม.
ระยะฐานล้อ 2,850 มม.
ระยะห่างจากพื้น 221 มม.
มุมเข้าหา ออกตัว และหักมุม 30, 22 และ 25 องศาตามลำดับ

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่งคู่หน้าแบบ SoftTex แบบปรับความร้อนและระบายอากาศพร้อมระบบปรับไฟฟ้า เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ขึ้น 12.3 นิ้ว และระบบเสียงลำโพง 10 ตัว ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย iQ พร้อมพอร์ตชาร์จ USB-C อินเวอร์เตอร์ AC 2400W ลูกค้าสามารถเพิ่ม เบาะหนังแบบอุ่นและระบายอากาศ หน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ และระบบเสียงพรีเมียม JBL ลำโพง 14 ตัว แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงกระจกมองหลังแบบดิจิตอลและมูนรูฟ

Series 250 สืบทอด DNA อันยาวนานของ Land Cruiser ให้มีชีวิตชีวาในยุคสมัยใหม่ สอดคล้องกับความคิดริเริ่มด้านความเป็นกลางทางคาร์บอนของ Toyota อกจากนี้ ยังมาพร้อมกับระบบส่งกำลังที่หลากหลาย รวมถึงระบบไฮบริดรุ่นแรกสำหรับ Land Cruiser สิ่งเหล่านี้ทำให้ได้สมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่คู่ควรกับ Land Cruiser

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด i-Force MAX D-4S 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ i-FORCE MAX 16 วาล์ว พร้อม Dual Variable Valve Timing พร้อมระบบอัจฉริยะ

ให้กำลัง 326 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8AT
แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ปิดผนึก 288V ความจุ 1.87 kWh
น้ำหนักลากสูงสุด 2,721 กก.
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time พร้อม Active Traction Control (A-TRAC) และ Torsen®*เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปพร้อมระบบล็อค
อัตราประหยัดโดยรวม 23 MPG หรือประมาณ 12.28 กม./ลิตร EPA

ระบบช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนหน้าปีกนกสองชั้นที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมโช๊คอัพแบบท่อคู่
ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมคอยล์สปริง
ดิสก์เบรกขนาด 17 นิ้ว (432 มม.)
อุปกรณ์พ่วงมาตรฐานที่ช่วยให้รถลากจูงได้สูงสุด 2,722 กก.
พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS)
ติดตั้งเทคโนโลยี SDM หรือ Stabilizer with Disconnecting Mechanism ที่สามารถปลดการทำงานของเหล็กกันโคลง (Anti-roll bar) ผ่านปุ่มควบคุมภายในห้องโดยสาร
ระบบปรับโหมดช่วงล่าง Multi-Terrain Select(MTS) 5 โหมด (MUD & SAND,LOOSEROCK, MOGUL, ROCK & DIRTและ ROCK)

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0

Pre-Collision System with Pedestrian Detection ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
Lane Departure Alert with Steering Assist ระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว
Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติเต็มพิกัดด้วยเรดาร์
Lane Tracing Assist ระบบช่วยติดตามเลน
Road Sign Assist ระบบจดจำป้ายจราจร
Automatic High Beams ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
Proactive Driving Assist ระบบจะการคาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับขี่