รางวัล NACTOY Car of the Year ถือเป็น 1 ใน 17 รางวัลอุตสาหกรรมที่ Prius/Prius Prime มอบให้ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
TOYOTA PRIUS ในสหรัฐอเมริกา
TOYOTA Prius Prime เวอร์ชั่นปลั๊กอินไฮบริด สามารถอยู่ในอันดับ 1 อัตราประหยัดน้ำมันในเกรดปลั๊กอินไฮบริดของมาตรฐาน EPA ในสหรัฐอเมริกา โดยมีอัตราประหยัดเฉลี่ย 127MPGe (ไมล์ต่อแกลลอน สหรัฐฯ ในโหมดไฟฟ้า) หรือ 6 KM/kWh
- การประหยัดเชื้อเพลิง: 127 MPGe หรือ 6 KM/kWh
- วิ่งไฟฟ้าล้วน Electric ระยะทาง : 70 กม.
- ครอบคลุมการวิ่ง ระยะทางทั้งหมด: 965 กม./ถังน้ำมัน EPA
- ราคาเริ่มต้น: $32,350 หรือประมาณ 1.10 ล้านบาทในสหรัฐฯ
Best MPG Plug-In Hybrids 2023
- Toyota Prius Prime – 127 MPGe
- Kia Niro PHEV – 108 MPGe
- Ford Escape PHEV – 105 MPGe
- Toyota RAV4 Prime – 94 MPGe
- Lexus NX 450h Plus – 84 MPGe
- Kia Sportage PHEV – 84 MPGe
- Chrysler Pacifica Hybrid – 82 MPGe
- Hyundai Tucson Plug-In Hybrid – 80 MPGe
- Volvo S60 T8 AWD Recharge Extended Range – 74 MPGe
- Volvo V60 T8 AWD Recharge Extended Range – 74 MPGe
PLANO, Texas (5 เมษายน 2022) – Prius Prime ปี 2023 ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ เปิดตัวในสหรัฐอเมริกา พร้อมให้เลือกในเกรด SE, XSE และ XSE Premium แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นใหม่ขนาดใหญ่ขึ้น 13.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ราคาจำหน่าย 32,350 – 42,340 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.10 – 1.43 ล้านบาท
- Prime ใช้ระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ 5 ของ Toyota ซึ่งรวมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรประสิทธิภาพสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกันเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพ
- Prius ปี 2023 จะมีให้เลือกสามเกรด ได้แก่ SE, XSE และ XSE Premium สีมาตรฐานประกอบด้วยสีใหม่ล่าสุด Cutting Edge, สีเทา Guardian Grey, สีดำ Midnight Black Metallic และสีน้ำเงิน Reservoir Blue สีระดับพรีเมียม ได้แก่ Wind Chill Pearl และ Supersonic Red Prius Prime ทุกเกรดมาในระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
เครื่องยนต์เบนซิน M20A-FXS 4 สูบ 2.0 ลิตร Dynamic Force Engine ปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์ให้กำลัง 151 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิด 188 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 163 แรงม้า แรงบิด 208 นิวตัน-เมตร รวมให้กำลัง 223 แรงม้า แบตเตอรี่ 13 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนๆ 70 กม. ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.6 วินาที
- ระบบจ่ายพลังงานให้อุปกรณ์ไฟฟ้า Vehicle-2-Load (V2L) 1,500W
- ระยะการขับขี่ EV สูงกว่ารุ่นก่อนหน้าประมาณ 50% ซึ่งหมายความว่าด้วยประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ดีขึ้น
- Prius PHEV ใหม่ติดตั้ง Regeneration Boost ช่วยสลับระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกฟังก์ชันนี้จะให้แรงเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ที่ตอบสนองในขณะที่ลดความถี่ในการสลับระหว่างคันเร่งและแป้นเบรก
- แบตเตอรี่จะชาร์จให้เต็มภายในเวลาประมาณ 11 ชั่วโมงจากเต้ารับมาตรฐาน 120V
ภายนอกมีการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยตัวรถจากขึ้นจากแพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture (TNGA) เจนเนอเรชั่นที่สองของโตโยต้า มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง และล้อขนาด 17 – 19 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นเป็นมาตรฐาน ไฟหน้าLED tube แบบเดียวกับ Crown รุ่นใหม่ เน้นการออกแบบภายนอกลักษณะคล้าย ฉลามหัวฆ้อน Hammerhead shark-like design
- ตัวถังสั้นลง 46 มม. ระยะฐานล้อยาวขึ้น 50 มม. ความกว้างเพิ่มขึ้น 22 มม. และความสูงของตัวถังลดลง 50 มม. (ขนาดตัวถัง ยาว 4600 มม. กว้าง 1780 มม. สูง 1420 มม. ฐานล้อ 2750 มม.)
- XSE Premium ยังสามารถเลือกใช้หลังคาโซลาร์รูฟขนาด 185 วัตต์ที่ชาร์จแบตเตอรี่ของไดรฟ์ในขณะที่รถจอดอยู่และจ่ายพลังงานไปยังฟังก์ชันเสริมในขณะเดินทาง
ภายในห้องโดยสารแตกต่างอย่างมากหากเทียบโฉมปัจจุบัน ติดตั้งหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิตอล เบาะหนังดำ-แดง คอนโซลหน้าดำ-แดง ช่องระบายอากาศแบบผอมแยกหน้าจอสาระบันเทิงออกจากส่วนควบคุม HVAC มีปุ่มควบคุมอุณหภูมิที่นั่งและปรับอุณหภูมิห้องโดยสาร
- Toyota Audio Multimedia พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay ®และ Android Auto™ Wi-Fi Connect 30
- ลำโพง JBL Premium
- รองรับการอัพเดท Over-the-Air (OTA)
- Toyota Safety Sense-linked ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงวัตถุที่ตรวจพบผ่านสัญญาณไฟกะพริบก่อนที่จะมีเสียงเตือน เพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นใจยิ่งขึ้น
Toyota Safety Sense แพ็คเกจความปลอดภัยแบบแอคทีฟล่าสุดพร้อมฟังก์ชันขั้นสูงที่ได้รับการปรับปรุง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ Prius ใหม่ทุกรุ่น ขอบเขตของวัตถุที่ตรวจจับได้นั้นกว้างยิ่งขึ้น ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างเพลิดเพลินและสบายใจ
Advanced Park (พร้อมฟังก์ชั่นรีโมท) ระบบสนับสนุนการขับขี่ขั้นสูง ช่วยให้จอดรถอัตโนมัติได้ง่ายและออกจากที่จอดรถในสถานการณ์การจอดรถที่หลากหลาย
ระบบช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระ MacPherson Strut
- ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบอิสระ Double Wishbone
เครดิต Motor1
ครอบคลุมการวิ่ง 965 กม./ถังน้ำมัน EPA TOYOTA Prius Prime ปลั๊กอินไฮบริด ในสหรัฐฯ ราคา 1.10 ล้านบาท
