Toyota RAV4 TRD Off-Road สายลุย เน้นปรับปรุงช่วงล่าง (VDO)

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Toyota RAV4 รูปแบบปกติคงไม่เพียงพอ การต่อยอดจะมีขึ้นเรื่อยๆ สำหรับ SUV สายลุยดีไซน์สปอร์ต ที่มารพร้อมขุมพลังที่หลากหลาย

Toyota RAV4 TRD Off-Road สายลุยดูเหมือนจะเป็นอีกรุ่น ที่น่าสนใจ การอัพเกรดเน้นไปท่ี่ระบบช่วงล่าง และ ดีไซน์บางส่วนเช่นกระจังหน้า เพื่อให้เกิดความแตกต่างจากเวอร์ชั่นปกติ

ติดตั้งระบบกันสะเทือนใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากทีมแข่งแรลลี่ RAV4 คอยล์สปริงใหม่การกระแทกคู่แบบท่อคู่ที่มีสปริงรีบาวด์ภายในใหม่และการหยุดกระแทกแบบใหม่

ระบบขับเคลื่อนแบบไดนามิกแรงบิด Vectoring All-Wheel พร้อมเพิ่มแรงบิตให้ล้อหลังมากถึง 50% และส่งแรงบิตโดยตรง ไปยังล้อหลังด้านซ้าย-ขวา ปรับปรุงการจัดการเปิดและปิดแอสฟัลต์

RAV4 TRD Off-Road พร้อมระบบ Multi-Terrain Select ซึ่งรวมถึงโหมด Mud & Sand, Rock & Dirt และ Snow และ ระบบช่วยควบคุมการสตาร์ทของฮิลล์การควบคุมรถพ่วงและการควบคุมการดาวน์ฮิลล์ ยาง Bespoke Falken Wildpeak Trail พร้อมล้อสีดำขนาด 18 นิ้ว

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 203 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 243 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000-5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift 8 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ สามารถลากจูงได้ถึง 1,578 กก.

ราคาจำหน่าย 36,300$ หรือประมาณ 1.16 ล้านบาท จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

• 

• 

• 

• 

• 

Carscoops.com