เปิดราคา 1.80 ล้านบาทในญี่ปุ่น TOYOTA Supra RZ Grade ใหม่ รุ่นอัปเกรด MY2025

เปิดราคา 1.80 ล้านบาทในญี่ปุ่น TOYOTA Supra RZ Grade ใหม่ รุ่นอัปเกรด MY2025
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

วันที่ประกาศ: 21 มีนาคม 2568 TGR เปิดตัว Supra RZ Grade ที่ได้รับการอัปเกรดบางส่วน และรุ่นพิเศษ “A90 Final Edition” ในญี่ปุ่น

Toyota GAZOO Racing (TGR) ได้เปิดตัว Supra RZ Grade รุ่นที่ได้รับการอัปเกรดบางส่วน พร้อมกับ Supra รุ่นพิเศษ “A90 Final Edition” ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายของ Supra เจเนอเรชันปัจจุบันในญี่ปุ่น โดยเริ่มวางจำหน่ายและเปิดให้ลงทะเบียนจับฉลากสำหรับรุ่นพิเศษตั้งแต่วันนี้ มีจำนวนจำกัดเพียง 150 คันในญี่ปุ่น

ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น (รวมภาษี)

  • Supra RZ Grade (เกียร์ธรรมดา/อัตโนมัติ): 8,000,000 เยน หรือประมาณ 1.80 ล้านบาท
  • Supra “A90 Final Edition” (เกียร์ธรรมดา): 15,000,000 เยน หรือประมาณ 3.38 ล้านบาท

จุดเด่นของ Supra RZ Grade รุ่นอัปเกรด

  • เพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก ด้วยเบรก Brembo ขนาด 18 นิ้ว
  • ปรับความแข็งแกร่งของตัวถัง ช่วงล่าง และแชสซี
  • เปลี่ยนมุมแคมเบอร์ล้อหน้า-หลัง
  • เพิ่มชิ้นส่วนแอร์โรไดนามิก เช่น ducktail spoiler และ flaps บริเวณซุ้มล้อหน้า
  • ระบบควบคุม EPS และดิฟเฟอเรนเชียลแบบแอคทีฟ ปรับตามโครงสร้างใหม่
  • ภายในใช้เบาะหนังแท้ปักโลโก้ GR และเข็มขัดนิรภัยสีแดง

จุดเด่นของ Supra “A90 Final Edition” รุ่นพิเศษ

  • เพิ่มกำลังเครื่องยนต์จาก 387 เป็น 441 แรงม้า และแรงบิดจาก 500 เป็น 571 นิวตันเมตร
  • ตัดเรโซเนเตอร์ และใช้ท่อไอเสียไทเทเนียมจาก Akrapovič
  • ระบบเบรก Brembo ขนาด 19 นิ้ว พร้อมดิสก์แบบลอยเจาะ และสายเบรกถักสแตนเลส
  • ระบบช่วงล่าง KW ปรับระดับได้ พร้อมเหล็กกันโคลงแบบเสริมความแข็ง
  • ใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับการยึดเกาะสูง
  • ติดตั้งชิ้นส่วนแอร์โรไดนามิกครบชุด เช่น ปีกหลังแบบ swan-neck คาร์บอนไฟเบอร์
  • ใช้เบาะ RECARO คาร์บอนไฟเบอร์เต็มตัว และภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Alcantara

จุดกำเนิดของ GR Supra รุ่นปัจจุบัน

Supra กลับมาอีกครั้งในปี 2019 หลังห่างหายจากตลาดถึง 17 ปี โดยได้รับแรงผลักดันจาก คุณ Akio Toyoda (ประธานบริษัทในขณะนั้น) ซึ่งเป็นที่รู้จักในวงการในชื่อ “Master Driver Morizo”

เขากล่าวว่า:
“ก่อนหน้านี้ ผมใช้เวลาหลายชั่วโมงขับ Supra รุ่นเก่าที่ Nürburgring เพื่อฝึกฝนทักษะของผม…แม้ว่า Toyota จะไม่มีแผนสร้าง Supra ใหม่ในตอนนั้น แต่ผมก็อยากเห็นมันเกิดขึ้นอีกครั้ง”

รถรุ่นใหม่ถูกพัฒนาและทดสอบที่สนาม Nürburgring ซึ่งทำให้ได้รถที่ “ขับสนุกและดีกว่าที่เคย”

รายละเอียดการอัปเกรดของ Supra RZ (รุ่นปี 2025)

ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ

  • เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร (B58B30O1)
  • กำลัง: 285 kW (387 PS)
  • แรงบิด: 500 N·m
  • ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
  • ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมดิฟเฟอเรนเชียลแบบแอคทีฟ

ช่วงล่างและการควบคุม

  • ปรับแคมเบอร์ล้อหน้า-หลังใหม่
  • เปลี่ยนบูชช่วงล่างและโครงสร้าง subframe เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
  • ใช้ stabilizer bracket อลูมิเนียมเสริมพิเศษ
  • ระบบกันสะเทือนแบบ electronic damper

ความปลอดภัย

  • เบรกหน้า Brembo ขนาด 18 นิ้ว
  • ระบบ EPS (พวงมาลัยไฟฟ้า) ปรับใหม่
  • เพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างตัวถังช่วงล่าง

จุดเด่นของ “A90 Final Edition” รุ่นพิเศษ

เครื่องยนต์แรงสุดขีด

  • พลังเพิ่มจาก 387 → 441 แรงม้า
  • แรงบิดเพิ่มจาก 500 → 571 N·m
  • ใช้ ท่อไอเสีย Akrapovič ไทเทเนียมสุดพรีเมียม
  • ปรับ intake & exhaust เพื่อเสียงและแรงตอบสนองแบบสปอร์ตเต็มขั้น

ระบบระบายความร้อนขั้นเทพ

  • เพิ่ม sub-radiator และพัดลมระบายความร้อน
  • มี hood duct คาร์บอนไฟเบอร์ พร้อม duct ถอดได้
  • ฝาครอบเฟืองท้ายเสริมครีบระบายความร้อน

การควบคุมระดับซูเปอร์คาร์

  • ช่วงล่าง KW ปรับระดับได้
  • เหล็กกันโคลงหน้า-หลังแบบเสริม
  • ใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ดอกหนึบพิเศษ

การออกแบบภายใน

  • เบาะ RECARO Podium CF แบบ full-bucket
  • พื้นผิวภายในตกแต่งด้วย Alcantara (เช่น คอนโซล พวงมาลัย ประตู ฯลฯ)
  • เข็มขัดนิรภัยสีแดง พร้อมตกแต่งพิเศษด้วย คาร์บอนไฟเบอร์ รอบคัน
รายการ Supra RZ Grade (อัปเกรด) Supra “A90 Final Edition”
ความยาว (มม.) 4,380 4,380
ความกว้าง (มม.) 1,865 1,865
ความสูง (มม.) 1,295 1,275 (เตี้ยกว่า 20 มม.)
ระยะฐานล้อ (มม.) 2,470 2,470
ความกว้างล้อหน้า/หลัง (มม.) 1,595 / 1,590 1,595 / 1,585
น้ำหนัก (กก.) 1,520 (เกียร์ธรรมดา) / 1,530 (เกียร์ออโต้) 1,530
จำนวนที่นั่ง 2 ที่นั่ง 2 ที่นั่ง

Advertisement

Advertisement
Thailand Web Stat

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้