เปิดขาย 3.50 ล้านบาทในออสเตรเลีย พวงมาลัยขวา TOYOTA TUNDRA เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ 3.4 ลิตร i-Force Max 437 แรงม้า
หลังจากการวางแผนและพัฒนาเป็นเวลา 6 ปี ในที่สุด Toyota Tundraก็มาถึงโชว์รูมในออสเตรเลีย โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 155,990 AUD หรือประมาณ 3.50 ล้านบาท ในฐานะกระบะขนาดใหญ่จัดส่งจากสหรัฐอเมริกาไปยังออสเตรเลียและแปลงจากพวงมาลัยซ้ายเป็นพวงมาลัยขวาโดย Walkinshaw Automotive Group ในเมลเบิร์น Tundra จะเข้ามาแข่งขันกับรถอย่าง Ram 1500 , Chevrolet Silverado 1500 และ Ford F-150
Tundra ผลิตที่โรงงานของ Toyota ในสหรัฐอเมริกาโดยเป็นแบบพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น โดยจะนำเข้ามายังออสเตรเลีย และผลิตใหม่เป็นแบบพวงมาลัยขวาโดย Walkinshaw Group ที่โรงงานในเมืองเมลเบิร์น
ฌอน แฮนลีย์ รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และการดำเนินงานแฟรนไชส์ของโตโยต้าออสเตรเลีย กล่าวถึงความร่วมมือครั้งนี้ว่า “Tundra ได้รับการออกแบบใหม่โดยสิ้นเชิงโดยวิศวกรของโตโยต้าซึ่งทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับ Walkinshaw และใช้ชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ มากมายจากยานยนต์โตโยต้ารุ่นอื่นๆ เช่นLandCruiser 300 Seriesเพื่อให้ได้มาตรฐานคุณภาพสูงสุด”
โครงการนี้ถือเป็นครั้งแรกที่โตโยต้าได้อนุมัติและดำเนินโครงการดังกล่าวในโลก โดยส่งออกรถยนต์พวงมาลัยซ้ายไปยังประเทศอื่น ออกแบบใหม่โดยพันธมิตรภายนอก และจำหน่ายโดย TMC
The Limited มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานดังนี้:
- ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว
- ไฟหน้าแบบ LED อัตโนมัติ
- ไฟสูงอัตโนมัติ
- กระจกมองข้างแบบอุ่นและพับด้วยไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันปรับเอียงลงแบบถอยหลัง
- สปอยเลอร์หน้าแบบแอคทีฟ
- ระบบจัดการกระบะหลัง พร้อมรางด้านข้างและด้านหลัง
- ชุดสายไฟพ่วง 12 PIN
- ตะขอลากจูงขนาด 50 มม. รองรับการลาก 3,500 กก.
- แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว
- ระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 14.0 นิ้ว
- รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย และ Android Auto
- วิทยุดิจิตอล DAB+
- ระบบเสียง 12 ลำโพง
- ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charging
- ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone
- ปุ่มกดสตาร์ท Push Start
- พอร์ต USB ห้าพอร์ต
- ปลั๊กไฟ 12V
- พรมปูพื้นหน้าและหลัง
- พวงมาลัยหุ้มหนัง
- เบาะหนังสังเคราะห์สีดำ
- เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นและระบายอากาศ
- เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ขนาดตัวถัง TOYOTA TUNDRA 2024
- ความยาว 5,833 มม.
- ความกว้าง 2,037 มม.
- ความสูง 1,981 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,700 มม.
- ระยะห่างจากพื้น 216 มม.
ข้อมูลเครื่องยนต์ i-Force Max
- เครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ 3.4 ลิตร
- ให้กำลัง 388 แรงม้า
- แรงบิด 650 นิวตัน-เมตร
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 48 แรงม้า
- แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร
- ห้กำลังรวมทั้งระบบ 437 แรงม้า
- แรงบิด 790 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ 6.5Ah
- เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Part-time four-wheel drive
- น้ำหนัก 2,778 กก.
- สามารถโหลด 758 กก.
- ความสามารถลากจูง 4,500 กก.
- อัตราประหยัด 8 กม./ลิตร EPA
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 122 ลิตร
นอกจากนี้ Toyota มาพร้อมกับแพ็คเกจเทคโนโลยีลากจูงมาตรฐานที่รวม Trailer Back Guidance และ Straight Path Assist ลูกค้ายังสามารถเลือกใช้ Adaptive Variable Suspension ช่วยปรับแรงสั่นสะเทือนตามสภาพถนน รวมทั้งติดตั้ง Panoramic View Monitor ที่สร้างมุมมอง 360 องศา ในการลากจูงได้ดีขึ้น พร้อมโหมดลากจูง 2 โหมด
ทุนดราจะมาพร้อมกับ Toyota Safety Sense 2.5
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชนและเบรกอัตโนมัติ พร้อมกับระบบป้องกันชนคนเดินถนนในเวลากลางวันและกลางคืน และ ป้องกันชนคนปั่นจักรยานในเวลากลางวัน Pre–Crash Safety System with Day & Night-time Vehicle & Pedestrian Detection and Daytime Cyclist Detectio
- ระบบเบรกอัตโนมัติ หากตรวจจับรถยนต์หรือคนเดินถนน อยู่ในทิศทางที่ผู้ขับขี่กำลังจะเลี้ยวข้ามแยกไป Intersection Alert System (Vehicle & Pedestrians)
- ระบบเบรกอัตโนมัติพร้อมทั้งหักหลบพวงมาลัยอัตโนมัติหากคนเดินทางเท้าเดินข้ามถนนโดยไม่ ดูตาม้าตาเรือ Emergency Steering Assist (2.5+ เพิ่มความสามารถในการตรวจจับยานพาหนะและจักรยาน (Pedestrians, Vehicle & Bicyclist)
- ระบบช่วยเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว Traffic Movement Notification (TMN)
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แปรผันตามรถคันข้างหน้าพร้อมฟังก์ชันชะลอรถจนถึงจุดหยุดนิ่งและระบบการจัดการความเร็วในโค้ง All-speed Dynamic Radar Cruise Control
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ และ สามารถตรวจจับขอบถนนได้แม้ไร้เส้นแบ่งเลน Lane Departure Waring With Steering Assist
- ระบบประคองรถให้อยู่กลางช่องจราจร Lane Tracing Assist
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง Blind Spot Monitor
- ระบบช่วยเตือนเมื่อมียานพาหนะตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน
- ถุงลมนิรภัย 8 ใบ
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
- ตรวจจับคนเดินเท้า, นักปั่นจักรยาน (กลางวัน, กลางคืน)
- ระบบตรวจสอบจุดบอด
- แจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
- แจ้งเตือนการออกนอกเลน
- ระบบช่วยติดตามเลน
- ระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง
- เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง
Toyota Tundra ไม่ได้รับการทดสอบการชนโดย ANCAP หรือ Euro NCAP ในขั้นตอนนี้ อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกา ได้รับการจัดอันดับ Top Safety Pick+ จาก Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
