โตโยต้า ติดลบ 14.7% ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ไตรมาสแรก ปี 2022
Toyota Motor North America (แบรนด์ Toyota และ Lexus) รายงานยอดขายประจำไตรมาสแรกของปี 2022 รวม 514,592 คัน แม้ว่าจะเป็นอันดับ 1 ขึ้นแท่นแซงหน้า GM แต่ยอดขายโดยรวมลดลงกว่า 14.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
ตัวเลขซึ่งต่ำกว่าในปี 2564 ชี้ให้เห็นว่าผู้ผลิตญี่ปุ่นได้รับผลกระทบ จากปัญหาห่วงโซ่อุปทานอุสาหกรรมยานยนต์แบบหลีกลเี่ยงไม่ได้
- โตโยต้า : 450,227 (ลดลง 14.9%)
- เล็กซัส : 64,365 (ลดลง 13.3%)
- รวม : 514,592 (ลดลง 14.7%)
ยอดขายในกลุ่มไฟฟ้า (HEV, PHEV, BEV, FCEV) คิดเป็น 132,938 หรือเกือบ 25.8% ของปริมาณทั้งหมด
- TOYOTA xEV: 119,938 (ลดลง 4.4%)
- Lexus xEV: 13,116 (เพิ่มขึ้น 0.8%)
xEV รวมทั้งหมด 132,938 (ลดลง 3.9%) และ 25.8% ของยอดขายโตโยต้าทั่วหมดในอเมริกาเหนือ
สำหรับยอดขาย PHEV หรือ ปลั๊กอิรไฮบรดลดลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว มีส่วนแบ่งตลาด 1.6% ของโตโยต้า*
- TOYOTA PHEV : 7,819 (ลดลง 20%)
- LEXUS PHEV : 605 (ใหม่)
ปลั๊กอินทั้งหมด: 8,424 (ลดลง 14%) และ ส่วนแบ่งตลาด 1.6%
*FCEVs: 715 (ลดลง 17.7%)
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าในสหรัฐฯ ในไตรมาสที่ 1 ปี 2565
สำหรับยอดขายไตรมาสแรก Q1 ในสหรัฐฯ ปี 2565
- TOYOTA – 514,592 คัน ลดลง 14.7% เมื่อเทียบกับไตรมาส 1 ปี 2564
- GM – 509,108 ลดลง 20.4% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2564
- FORD – 431,123 ลดลง 17% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2564
- Stellantis – 407,320 ลดลง 13.6% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2564
- HONDA – 238,182 ลดลง 23% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2564
- NISSAN – 189,835 ลดลง 28.8% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2564
- Hyundai-Kia – 322,593 ลดลง 3.7% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2564
| Q1 2022 | Q1 2021 | % change | 3 mos. 2022 | 3 mos. 2021 | % change | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 73,714 | 71,433 | 3.2% | 73,714 | 71,433 | 3.2% |
| Mini | 6,876 | 6,285 | 9.4% | 6,876 | 6,285 | 9.4% |
| Rolls-Royce* | 390 | 330 | 18.2% | 390 | 330 | 18.2% |
| BMW of N.A. | 80,980 | 78,048 | 3.8% | 80,980 | 78,048 | 3.8% |
| Ford | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Lincoln | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Ford Motor Co. | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Buick | 19,146 | 45,784 | -58.2% | 19,146 | 45,784 | -58.2% |
| Cadillac | 28,216 | 37,277 | -24.3% | 28,216 | 37,277 | -24.3% |
| Chevrolet | 340,309 | 425,106 | -19.9% | 340,309 | 425,106 | -19.9% |
| GMC | 121,437 | 131,239 | -7.5% | 121,437 | 131,239 | -7.5% |
| General Motors | 509,108 | 639,406 | -20.4% | 509,108 | 639,406 | -20.4% |
| Acura | 28,236 | 37,888 | -25.5% | 28,236 | 37,888 | -25.5% |
| Honda | 238,182 | 309,203 | -23.0% | 238,182 | 309,203 | -23.0% |
| American Honda | 266,418 | 347,091 | -23.2% | 266,418 | 347,091 | -23.2% |
| Genesis | 11,723 | 8,222 | 42.6% | 11,723 | 8,222 | 42.6% |
| Hyundai brand | 159,676 | 167,130 | -4.5% | 159,676 | 167,130 | -4.5% |
| Hyundai Motor America | 171,399 | 175,352 | -2.3% | 171,399 | 175,352 | -2.3% |
| Kia Motors America | 151,194 | 159,550 | -5.2% | 151,194 | 159,550 | -5.2% |
| Hyundai-Kia | 322,593 | 334,902 | -3.7% | 322,593 | 334,902 | -3.7% |
| Jaguar | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Land Rover | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Jaguar Land Rover N.A.* | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Karma Automotive* | 90 | 40 | 125.0% | 90 | 40 | 125.0% |
| Lucid Motors* | 190 | 0 | – | 190 | 0 | – |
| Mazda N.A. | 82,268 | 83,258 | -1.2% | 82,268 | 83,258 | -1.2% |
| McLaren* | 190 | 300 | -36.7% | 190 | 300 | -36.7% |
| Mercedes-Benz USA | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Mitsubishi Motors N.A. | 26,400 | 28,231 | -6.5% | 26,400 | 28,231 | -6.5% |
| Infiniti | 11,246 | 19,071 | -41.0% | 11,246 | 19,071 | -41.0% |
| Nissan | 189,835 | 266,482 | -28.8% | 189,835 | 266,482 | -28.8% |
| Nissan Group | 201,081 | 285,553 | -29.6% | 201,081 | 285,553 | -29.6% |
| Nissan/Mitsubishi | 227,481 | 313,784 | -27.5% | 227,481 | 313,784 | -27.5% |
| Polestar Automotive USA * | 260 | 0 | – | 260 | 0 | – |
| Rivian Automotive | 900 | 0 | – | 900 | 0 | – |
| Alfa Romeo | 3,291 | 4,646 | -29.2% | 3,291 | 4,646 | -29.2% |
| Chrysler | 29,113 | 39,737 | -26.7% | 29,113 | 39,737 | -26.7% |
| Dodge | 41,042 | 63,988 | -35.9% | 41,042 | 63,988 | -35.9% |
| Fiat | 340 | 815 | -58.3% | 340 | 815 | -58.3% |
| Jeep | 193,281 | 197,545 | -2.2% | 193,281 | 197,545 | -2.2% |
| Maserati* | 2,100 | 1,570 | 33.8% | 2,100 | 1,570 | 33.8% |
| Ram | 138,153 | 162,920 | -15.2% | 138,153 | 162,920 | -15.2% |
| Stellantis | 407,320 | 471,221 | -13.6% | 407,320 | 471,221 | -13.6% |
| Subaru of America | 132,346 | 160,426 | -17.5% | 132,346 | 160,426 | -17.5% |
| Tesla Motors* | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Lexus | 64,365 | 74,253 | -13.3% | 64,365 | 74,253 | -13.3% |
| Toyota | 450,227 | 528,813 | -14.9% | 450,227 | 528,813 | -14.9% |
| Toyota Motor N.A. | 514,592 | 603,066 | -14.7% | 514,592 | 603,066 | -14.7% |
| Audi | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Bentley | 739 | 660 | 12.0% | 739 | 660 | 12.0% |
| Lamborghini* | 557 | 640 | -13.0% | 557 | 640 | -13.0% |
| Porsche | 13,042 | 17,368 | -24.9% | 13,042 | 17,368 | -24.9% |
| VW | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| VW Group | 14,338 | 18,668 | -23.2% | 14,338 | 18,668 | -23.2% |
| Volvo Cars USA | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Other** | 1,132 | 1,160 | -2.4% | 1,132 | 1,160 | -2.4% |
| U.S. LIGHT VEHICLE | 2,560,206 | 3,051,370 | -16.1% | 2,560,206 | 3,051,370 | -16.1% |
Aparna Narayanan บน Twitter ได้ที่ @IBD_Aparna / Autonews.com
