TOYOTA และ YAMAHA ร่วมสร้าง V8 ไฮโดรเจน 449 แรงม้า

Toyota และ Yamaha กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ V8 ขนาด 449 แรงม้า ที่ใช้ไฮโดรเจน นับเป็นความสำเร็จในการร่วมทุนครั้งล่าสุดของทั้ง 2 แบรนด์

บริษัทญี่ปุ่นทั้งสองแห่งกำลังร่วมมือกันเพื่อสร้าง V8 ขนาด 5.0 ลิตร ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ผสานเบนซิน V8 ของโตโยต้า ใน Lexus RC F ตามที่ AutoCar รายงาน

Yamaha กล่าวว่าเครื่องยนต์ V8 ดังกล่าว จะสร้างกำลังได้มากถึง 455 แรงม้า ที่ 6,800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 539 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที

วิศวกรของ Yamaha อธิบายว่าเครื่องยนต์ไฮโดรเจน – แม้จะคล้ายกับโรงไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซิน – ให้ความรู้สึกที่แตกต่างกันมาก

ทาเคชิ ยามาดะ กล่าวว่า เครื่องยนต์ไฮโดรเจนให้ความรู้สึกเป็นมิตรกับธรรมชาติ ช่วยให้การขับขี่ไฟฟ้า มีประสิทธิภาพมากขึ้น

YAMAHA พัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ไฮโดรเจนโดยยาเมื่อประมาณห้าปีที่แล้ว โดยทำงานร่วมกับคาวาซากิ

TOYOTA คือผู้นำที่แท้จริงในพลังงานไฮโดรเจน พวกเขาเปิดตัว Mirai และ เป็นรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนรเพียงคันเดียวที่ประสบความสำเร็จ

พวกเขายังใช้ Corolla ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนในซีรีย์การแข่งขัน Super Taikyu ของญี่ปุ่น บริษัทยังได้จัดแสดง GR Yaris ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนพร้อมเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันที่พบใน V8

อากิโอะ โตโยต้า ซีอีโอของบริษัทกล่าวสุนทรพจน์ในงานแถลงข่าวสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเมื่อปีที่แล้วว่า “คาร์บอนคือศัตรูของเรา ไม่ใช่เครื่องยนต์สันดาปภายใน”

เห็นได้ชัดว่าไฮโดรเจนมีหนทางอีกยาวไกลเพื่อให้ได้รับความสนใจจากตลาดมวลชนในสหรัฐอเมริกา โตโยต้า ต้องทำให้ทุกคนมั่นใจในพลังงานทางเลือกที่พวกเขาใช้ และ ที่สำคัญราคาที่ถูกลง จะเป็นตัวตัดสินใจ รวมทั้งประสิทธิภาพที่ดี

Jalopnik.com