เพิ่มราคา 116,000 บาทในสหรัฐฯ VOLVO EX90 ราคา 2.86 ล้านบาท พร้อมตัด LiDAR และเทคโนโลยีอื่นๆ

 

Volvo ขึ้นราคา EX90 อย่างเงียบๆ ในสหรัฐอเมริกา โดยมีการตัด LiDAR และเทคโนโลยีอื่นๆ Volvo อ้างว่าราคาที่ปรับขึ้นนั้นมาจากต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้น และระบุว่าฟีเจอร์ที่ขาดหายไปจะถูกเพิ่มเข้ามาในภายหลังผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์

Volvo ยังไม่ได้เริ่มส่งมอบ EX90 EV ในสหรัฐอเมริกา และตอนนี้ก็ได้ขึ้นราคาได้ปรับขึ้นเป็น 81,290 เหรียญสหรัฐ 2.86 ล้านบาท ซึ่งรวมถึงค่าปลายทาง 1,295 เหรียญสหรัฐ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากเดิม 3,300 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 116,000 บาท Joe Origoni หัวหน้าฝ่ายดูแลลูกค้าของ Volvo Car USA กล่าวว่าการปรับราคาได้ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม

โซเฟีย เดอร์ โฆษกของ Volvo ให้สัมภาษณ์กับAuto Newsว่าราคาที่ปรับขึ้นนั้นเป็นผลมาจากต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้น โดยลูกค้าที่สั่งซื้อล่วงหน้าจะได้รับแจ้งถึงการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน และตามคำกล่าวของเดอร์ “ไม่มีการสั่งซื้อที่แน่นอนหรือการวางเงินมัดจำที่ไม่สามารถขอคืนได้” ก่อนที่จะปรับราคาขึ้น

ไม่ใช่แค่การขึ้นราคาเท่านั้นที่อาจทำให้ลูกค้าไม่พอใจ EX90 ที่ผลิตในสหรัฐฯจะเปิดตัวในช่วงแรกโดยไม่มี LiDAR ขาดโปรแกรมช่วยเหลือผู้ขับขี่ 2 โปรแกรมที่ไม่ได้ระบุ และจะไม่รองรับการชาร์จแบบสองทิศทางในช่วงแรก

Volvo กล่าวว่าคุณสมบัติเหล่านี้จะมาถึงในภายหลังผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์ ซึ่งบ่งชี้ว่า EX90 จะสร้างขึ้นโดยใช้ฮาร์ดแวร์ LiDAR แต่จะไม่สามารถเปิดใช้งานได้ Volvo สัญญาว่าจะเพิ่มคุณสมบัติที่ขาดหายไปในช่วง “ช่วงเริ่มต้นของการเป็นเจ้าของ”

จิม โรวัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volvo กล่าวถึงความสามารถในการเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบไร้สายว่าลูกค้าเข้าใจถึงการดำเนินการดังกล่าว

“จุดประสงค์หลักของยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ซึ่งมีความสามารถในการอัปเดตผ่านระบบไร้สายก็คือการอัปเกรดซอฟต์แวร์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเราสามารถทำได้” เขากล่าว “ผมคิดว่าลูกค้าที่ลงทุนในผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น EX90 เข้าใจเรื่องนี้เป็นอย่างดี และพวกเขาจะได้รับประโยชน์ในระยะยาว”

มอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) Ultra Twin Motor มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

• ให้กำลัง 408 แรงม้า
• แรงบิด 770 นิวตัน-เมตร
• ระบบขับเคลื่อน AWD
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที
• แบตเตอรี่ขนาด 111kWh 
• สามารถวิ่งได้ 483 กม./ชาร์จ EPA
• ชาร์จ DC 250kW 10-80 % ภายใน 30 นาที
• ชาร์จ AC 0 – 100% ภายใน 11 ชั่วโมง
• ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
• ความสามารถในการลากจูง 2,200 กก.

Ultra Twin Motor Performance มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

• ให้กำลังสูงสุด 503 แรงม้า
• แรงบิด 910 นิวตัน-เมตร
• ระบบขับเคลื่อน AWD
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.7 วินาที
• แบตเตอรี่ขนาด 111kWh
• สามารถวิ่งได้ 483 กม./ชาร์จ EPA
• ชาร์จ DC 250kW 10-80 % ภายใน 30 นาที
• ชาร์จ AC 0 – 100% ภายใน 11 ชั่วโมง

ขนาดตัวถัง

• ยาว 5,037 มม.
• กว้าง 2,039 มม.
• สูง 1,747 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,985 มม.
• พื้นที่เก็บสัมภาระ 310 – 655 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมดจะได้ความจุสัมภาระท้าย 1,9715 ลิตร
• ช่องโหลดด้านหน้าช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บได้ถึง 34 ลิตร

ขนาดตัวถังของ Volvo EX90 มีขนาดใกล้เคียงกับ Volvo XC90 โฉมปัจจุบัน โดยมีขนาดความยาวและกว้างกว่าเล็กน้อย แต่มีความสูงน้อยกว่าเล็กน้อย ขนาดตัวถังที่ใหญ่ของ Volvo EX90 ช่วยให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง สะดวกสบาย สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 7 ที่นั่ง นอกจากนี้ ระยะฐานล้อที่ยาวยังช่วยให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางอีกด้วย

VOLVO EX90 ได้รับการออกแบบโดยอ้างอิงจาก Volvo Concept Recharge ในปี 2021 รถต้นแบบใหม่ ภายใต้สถาปัตยกรรม SPA2 (Scalable Product Architecture) การออกแบบเรียบหรู กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างแบบแยกส่วน ติดตั้ง Lidar บริเวณหลังคา ไฟท้ายรูปตัว C โด่ดเด่น

• ตัวรถได้รับการพัฒนาจากเหล็กรีไซเคิลประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ อลูมิเนียมรีไซเคิล 25 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงพลาสติกรีไซเคิลและวัสดุชีวภาพ 48 กิโลกรัม ซึ่งคิดเป็นประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ของพลาสติกทั้งหมดที่ใช้ในรถยนต์
• ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.29 Cd.

ภายในห้องโดยสาร วอลโว่ เน้นย้ำถึงการใช้วัสดุใหม่ที่เรียกว่า Nordico ซึ่งทำจากวัสดุรีไซเคิล เช่น ขวด PET และเรซินจากไม้สน นอกจากนี้ยังมีแผงไม้ที่ได้รับการรับรองจาก FSC รวมทั้งมีการจัดหาผ้าขนสัตว์ผสมในการตกแต่งเบาะนั่ง โดยรวมภายในของ EX90 พลาสติกรีไซเคิลและวัสดุชีวภาพเกือบ 50 กิโลกรัมจะมี

• พลังการประมวลผลอันล้ำสมัยจากแพลตฟอร์ม Cockpit ของ Snapdragon เข้ากับความสามารถในการแสดงภาพของ Unreal Engine ซึ่งเป็นเครื่องมือ 3 มิติที่พัฒนาโดย Epic Games ทำให้ได้ภาพสวยงามชัดเจน รวดเร็วผ่านหน้าจอรถ และ Head-up Display
• หน้าจอกลางขนาด 14.5 นิ้ว ติดตั้งระบบ Google ในตัว รวมถึงความช่วยเหลือแบบแฮนด์ฟรีจาก Google Assistant, การนำทางของ Google Maps และแอปโปรดอื่นๆ ใน Google Play รวมทั้งเข้ากันได้กับ Apple CarPlay แบบไร้สาย
• รองรับการเชื่อมต่อ 5G
• ระบบเสียง Bowers & Wilkins 25 ลำโพงพร้อมเทคโนโลยีเสียงเซอร์ราวด์ Dolby Atmos
• รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air

Volvo EX90 นำเสนอเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยบางส่วน ประกอบด้วย ชุดกล้อง เซ็นเซอร์ เลเซอร์ และซอฟต์แวร์ที่ตรวจสอบทั้งสภาพแวดล้อมภายนอก และ Driver ซึ่งจะใช้ Lidar ขั้นสูงพร้อมกับเซ็นเซอร์อัตราโซนิก 16 ตัว กล้อง 8 ตัว เรดาร์ 5 ตัว ในการตรวจสภาพแวดล้อม เช่น บนถนนระยะ 120 เมตร คนเดินถนนระยะ 250 เมตร ในความเร็ว 120 กม./ชม. หรือ แม้แต่วัตถุที่ไม่สะท้อนแสง ก็สามารถตรวจจับได้ ทั้งหมดจะสร้างมุมมอง 360 องศาแบบเรียลไทม์

• LiDAR ซึ่งจะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นในอนาคตจะช่วยลดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และปรับปรุงการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดโดยรวมได้ถึง 9 เปอร์เซ็นต์
• ระบบ “Driver Understanding” ใหม่ กล้องภายในสองตัว และ พวงมาลัยแบบ capacitive จะตรวจจับรูปแบบการจ้องมองและพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวของผู้ที่นั่งหลังพวงมาลัย โดยจะหาสัญญาณความเครียด อาการง่วงซึม หรือภาวะฟุ้งซ่าน อื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลต่อการขับขี่ (รวมทั้งสภาะวะเมาขาดสติ) ระบบจะเริ่มต้นด้วยสัญญาณเตือน และ เพิ่มระดับเสียงความความรุนแรงของสถานการณ์ หากคนขับไม่ตอบสนอง ระบบจะเปิดใช้งานไฟฉุกเฉิน และ หยุดรถข้างทางอย่างปลอดภัย
• ขับเคลื่อนโดยแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE AI Xavier และ Orin, แพลตฟอร์ม Snapdragon® Cockpit จาก Qualcomm Technologies และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดยวิศวกรของ Volvo – ใช้งานฟังก์ชันหลักส่วนใหญ่ภายในรถ ตั้งแต่ความปลอดภัยและสาระบันเทิงไปจนถึงการจัดการแบตเตอรี่ ผลลัพธ์ที่ได้คือประสบการณ์ที่ตอบสนองและสนุกสนานยิ่งขึ้นภายในรถ

Volvo EX90 มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูงสุดของ Volvo ซึ่งได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง โดยระบบความปลอดภัยหลักๆ ของ Volvo EX90 มีดังนี้

• Pilot Assist ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่สามารถควบคุมความเร็วและบังคับเลี้ยวของรถได้อัตโนมัติ โดยระบบจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องรอบคัน เพื่อตรวจจับวัตถุและสภาพแวดล้อมรอบรถ
• City Safety ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น โดยระบบจะตรวจจับวัตถุด้านหน้ารถและคนเดินถนน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการชน
• Oncoming Lane Mitigation ระบบช่วยเบี่ยงหลบสิ่งกีดขวางที่อยู่ตรงกลางเลน โดยระบบจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องรอบคัน เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวาง และบังคับเลี้ยวรถหลบออกนอกเลน
• Blind Spot Information System (BLIS) ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา โดยระบบจะตรวจจับวัตถุที่วิ่งเข้ามาในจุดอับสายตา และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่
• Cross Traffic Alert ระบบเตือนการชนท้ายขณะถอยจอด โดยระบบจะตรวจจับวัตถุที่วิ่งเข้ามาด้านหลังรถขณะถอยจอด และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่
• Run-off Road Mitigation ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน โดยระบบจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องรอบคัน เพื่อตรวจจับรถที่วิ่งออกนอกเลน และบังคับเลี้ยวรถกลับเข้าเลน
• Crosswind Assist ระบบช่วยควบคุมรถให้ทรงตัวขณะเจอลมกรรโชก โดยระบบจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องรอบคัน เพื่อตรวจจับลมกรรโชก และปรับการทำงานของระบบกันสะเทือนเพื่อช่วยให้รถทรงตัว
• Rear Collision Mitigation ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง โดยระบบจะตรวจจับวัตถุที่วิ่งเข้ามาด้านหลังรถขณะถอยหลัง และบังคับเบรกรถเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
• Lane Keeping Aid ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในเลน โดยระบบจะตรวจจับเส้นแบ่งเลน และปรับการทำงานของพวงมาลัยเพื่อช่วยให้รถอยู่ในเลน
• Adaptive Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน โดยระบบจะปรับความเร็วของรถให้สัมพันธ์กับรถคันหน้า โดยอัตโนมัติ
• Forward Collision Warning ระบบเตือนการชนด้านหน้า โดยระบบจะตรวจจับวัตถุด้านหน้ารถ และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่
• Pedestrian Detection ระบบตรวจจับคนเดินถนน โดยระบบจะตรวจจับคนเดินถนน และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่
• Driver Alert System ระบบตรวจจับอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ โดยระบบจะตรวจจับการเคลื่อนไหวของศีรษะของผู้ขับขี่ และส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่พักเบรก