เปิดตัว VW SCOUT Traveler และ Terra ไฟฟ้า BEV พร้อมไฟฟ้าช่วงขยาย EREV ก่อนจำหน่ายในสหรัฐฯ
Volkswagen ประกาศเปิดตัว SCOUT แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ในสหรัฐอเมริกา พร้อมการเปิดตัว SUV Traveler และรถกระบะ Terra คาดว่าทั้งสองโมเดลจะมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 60,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2.0 ล้านบาท พร้อมจำหน่ายจริงปี 2027
ผ่านมา 44 ปีแล้วนับตั้งแต่ Scout รุ่นสุดท้ายออกจากสายการผลิต แต่ตอนนี้แบรนด์นี้กลับมาอีกครั้ง Scout ซึ่งฟื้นคืนชีพภายใต้ VW Group ด้วยการก้าวสู่รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ Traveler SUV และรถกระบะ Terra ทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมตัวเลือก EREV หรือ ไฟฟ้าช่วงขยาย
การออกแบบของ Traveler และ Terra มีลักษณะคล้ายกับ Rivian R1T และ Rivian R1S EV มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดสีดำ ผ่นกันกระแทกขนาดใหญ่ ไฟหน้าเรียบง่าย และไฟ DRL แนวนอน โลโก้ Scout ขนาดเล็กถูกจัดวางให้ชิดขวาของกระจังหน้า ด้านข้างตัวถังมาพร้อมเส้นหลังคาแนวตรง ซุ้มล้อสีดำ กระโปรง และกันชน ล้อสีดำพร้อมยางออฟโรด ส่วนด้านหลังของ Traveler ก็ค่อนข้างน่าสนใจเช่นกัน เนื่องจากมีประตูท้ายแบบแยกส่วนและที่ยึดล้ออะไหล่แบบเปิดออกได้ ทั้ง Traveler และ Terra ต่างก็มีไฟท้าย LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง
ตามที่คาดไว้Terraและ Traveler จะมีเวอร์ชันไฟฟ้าออกมาให้เลือก แต่ตัวเลือกที่ไม่คาดคิดคือเวอร์ชัน EREV ไฟฟ้าช่วงขยายมาให้เลือกด้วย สำหรับเวอร์ชั่นไฟฟ้าจะมีมอเตอร์”ฟฟ้า 2 ตัว แม้ยังไม่เปิดเผยแรงม้า แต่ Scout กล่าวว่าทั้งสองเวอร์ชันจะให้แรงบิดเกือบ 1,355 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.5 วินาที
- BEV สามารถวิ่งได้ 563 กม./ชาร์จ EPA
- EREV ครอบคลุมการวิ่ง 804 กม./ถังน้ำมัน EPA
ทั้งสองรุ่นใช้ระบบไฟฟ้า 800V Terra และ Traveler จะใช้มาตรฐานการชาร์จไฟของอเมริกาเหนือ (NACS) และรองรับการชาร์จไฟเร็ว 350 กิโลวัตต์ รวมถึงการชาร์จแบบสองทิศทางเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานในสถานการณ์จริง
ทั้งรุ่น Traveler และ Terra สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มตัวถังบนเฟรมพร้อมเพลาล้อหลังแบบแข็งแรง รองรับน้ำหนักบรรทุกเกือบ 907 กก. ในขณะที่รุ่น Terra รองรับน้ำหนักลากจูงได้มากกว่า 4,535 กก. รุ่น Travelerรองรับน้ำหนักลากจูงได้มากกว่า 3,175 กก. รุ่นเหล่านี้สามารถติดตั้งยางขนาดสูงสุด 35 นิ้ว มีระยะห่างจากพื้นมากกว่า 1 ฟุต และสามารถลุยน้ำได้เกือบ 3 ฟุต นอกจากนี้ยังมีระบบกันโคลงหน้าแบบปลดเร็ว รวมถึงระบบล็อกล้อหน้าและหลังแบบกลไก
Scout เน้นย้ำอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่า Terra และ Traveler เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของผู้เป็นเจ้าของที่ชอบผจญภัยและทำงานหนัก ดังนั้น ทั้งสองรุ่นจึงมีห้องเก็บสัมภาระด้านหน้าที่สามารถใส่ไม้กอล์ฟสีทองได้และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ต่างๆ ได้หลายเครื่องผ่านช่องเสียบไฟ 120V และ USB-C กระบะขนาด 5.5 ฟุตของ Terra ยังมีช่องเสียบไฟ 120V สองช่องและช่องเสียบไฟ 240V หนึ่งช่อง ซึ่งเพียงพอสำหรับจ่ายไฟให้กับเครื่องมืองานหนัก นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์เสริมมากมายให้เลือกใช้ เช่น ไฟเสริม กันชนออฟโรดพร้อมจุดกู้ภัย รอกสำหรับงานหนัก และอื่นๆ อีกมากมาย
ภายในมีปุ่มควบคุมสภาพอากาศแบบสัมผัสอยู่ใต้หน้าจอขนาดใหญ่ตรงกลาง โดย Scout ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก Scout II รุ่นดั้งเดิม ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จะนำเสนอเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับได้สำหรับรถบรรทุก Terra ซึ่งแทนที่คอนโซลกลางแบบมัลติฟังก์ชัน นอกจากนี้ ยังมีที่จับประตูแบบกลไกอีกด้วย
