เปิดตัวไทยภายในปีนี้ Wuling Cloud EV คู่แข่ง BYD Dolphin ประกอบในประเทศ
สำหรับประเทศไทย Wuling Cloud EV โดยมีการคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในไทยช่วงปี 2025 หรือในงาน Motor SHOW 2025 เป็นรุ่นประกอบในประเทศ
Wuling (วู่หลิง) เป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีต้นกำเนิดจากประเทศจีนและบริหารภายใต้ความร่วมมือระหว่าง SAIC Motor, General Motors (GM) และ Guangxi Automobile Group โดยเป็นที่รู้จักกันดีในกลุ่มรถยนต์ที่มีราคาประหยัดและสมรรถนะคุ้มค่า โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ขนาดเล็ก (Mini Cars) ซึ่งเริ่มเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Wuling อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ได้เปิดสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Wuling ภายในประเทศแล้ว โดยโรงงานตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี การลงทุนในโรงงานนี้มีมูลค่าประมาณ 200 ล้านบาท และมีกำลังการผลิตสูงสุดถึง 10,000 คันต่อปี
- ปัจจุบันใช้ผลิตประกอบรถรุ่น Wuling Air EV และ Wuling Bingo EV รวมถึงรุ่น Wuling Cloud EV ที่จะเปิดตัวเป็นรุ่นถัดไป
อีวี ไพรมัสเปิดโรงงานผลิตรถ EV ในไทย สำหรับผลิตและประกอบรถแบรนด์ Wuling เพื่อสอดรับกับมาตรการสนับสนุน EV 3.0 และ EV 3.5 โดยโรงงานตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง ซึ่งโรงงานดังกล่าวได้เริ่มต้นเดินสายการผลิตไปแล้ว และมีเป้าหมายที่จะผลิตรถ Wuling ทั้งหมด 6 รุ่น สำหรับตลาดรถในประเทศไทยภายในปี 2027
ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้า Wuling รุ่นแรกที่ประกอบในประเทศไทยได้ออกจากสายการผลิตแล้ว และบริษัทมีแผนที่จะประกอบรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 6 รุ่นสำหรับตลาดไทย ภายในปี 2570
การเปิดโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า Wuling ในประเทศไทยนี้ เป็นไปตามมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า EV 3.0 และ EV 3.5 ของภาครัฐ ซึ่งส่งเสริมการผลิตและการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ
ด้วยการลงทุนและการผลิตในประเทศนี้ Wuling มุ่งหวังที่จะขยายตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในประเทศจีนจำหน่ายในชื่อ Baojun Yunduo ราคาจำหน่าย 95,800 – 123,800 หยวน หรือประมาณ 449,000 – 581,000 บาท
- Baojun เป็นแบรนด์รถยนต์ ของจีน ที่เป็นเจ้าของโดยกิจการร่วมค้าของ General Motors และ SAIC Motors ภายใต้ความร่วมมือ SAIC – GM-Wuling Automobile ในประเทศจีน
จาการ์ตา, 30 เมษายน 2024 Wuling Cloud EV ประกาศราคาจำหน่ายในอินโดนีเซียเพียง 1 รุ่นย่อย พร้อมระยะทางวิ่ง 460 กม./ชาร์จ CLTC ราคาจำหน่าย Rp 410 Juta หรือประมาณ 937,000 บาท
ภายนอก Wuling Cloud EV ใหม่มีเส้นสายโค้งมน กระจังหน้าแบบปิดเส้นโค้งมน ไฟหน้าแบบ LED เพรียวบางลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง พร้อมไฟส่องสว่างแบบแยกส่วน แนวหลังคาสีดำ กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ มือจับประตูแบบซ่อน ไฟท้ายรูปตัว L ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง
- ไฟหน้าแบบ LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ
- ไฟส่องสว่างกลางวัน Infinity Luminous DRL
- ไฟท้าย Horizon Skyline
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- มือจับประตูแบบซ่อน
- ประตูท้ายไฟฟ้า
- ไล่ฝ้าด้านหลัง
- ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์
ขนาดตัวถัง Wuling Cloud EV
- ยาว 4,295 มม.
- กว้าง 1,850 มม.
- สูง 1,652 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,700 มม.
- ความจุสัมภาระท้าย 606 ลิตร ขยายได้ถึง 1,707 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง
ขนาดตัวถัง BYD Dolphin
- ยาว: 4,290 มม.
- กว้าง: 1,850 มม.
- สูง: 1,652 มม.
- ระยะฐานล้อ: 2,700 มม.
ภายในห้องโดยสารเน้นการออกแบบทูโทนโด่ดเด่น ประกอบด้วยลายไม้ที่คล้ายๆกันจำนวนมาก แผงหน้าปัดแบบ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัว 15.6 นิ้วออกแบบทันสมัย ไฟภายในห้องโดยสาร 256 สี ติดตั้งระบบจอดรถอัจฉริยะ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องระบายอากาศด้านหลัง เบาะนั่งสไตล์อิตาลี Bubble ตัดเเย็บด้วยมือมากถึง 36 ชิ้น
- ภายในติดตั้งชิป MediaTek MT8666
- เบาะหนังสังเคราะห์ตามหลักสรีระศาสตร์
- เบาะคนขับหลักรองรับการปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะผู้โดยสารรองรับการปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- เบาะหน้าปรับราบได้ทั้งหมด
- โหมดโซฟาปรับเอนเบาะหลังได้ 135°
- รองรับการชาร์จเร็ว 20W
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) นำเสนอโดยใช้กล้องที่ซับซ้อนซึ่งแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ Adaptive Cruise, Lane Recognition, Safe Distance & Braking Assistance และ Automatic Light
- กล้อง 360 องศา
ติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามายาว 1.8 ม. กว้าง 1.2 ม. และพื้นที่โดยรวมมากกว่า 2 ตร.ม. นอกจากนี้ยังมาพร้อมม่านบังแดด ท้ายรถรองรับมุมการเปิดและปิด 70° และประตูท้ายมีระยะห่างจากพื้น 738 มม. ระยะห่างจากพื้นของแชสซีถึง 150 มม. ความกว้างด้านข้างของประตูท้ายคือ 1,153 มม. และความสูงในแนวดิ่งถึง 1840 มม.
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า ให้กำลัง 134 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึง 150 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 50.6kWh
- สามารถวิ่งได้ 460 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาที
- มีโหมดการขับขี่สี่ตัวเลือก ได้แก่ ECO, ECO+, Sport และ Normal
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า MacPherson
- ระบบกันสะเทือนหลัง Torsion beam
- ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
- ยาง 215/55R18
เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยขณะขับขี่ได้นำเสนอฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยต่างๆ ได้แก่ Auto Vehicle Holding (AVH), เบรกมือไฟฟ้า (EPB), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์, ABS & EBD, ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS), ISOFIX สูงสุด 4 ถุงลมนิรภัย SRS ยังรองรับการเดินทางที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้ Cloud EV นอกจากนี้ Cloud EV ยังรองรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ที่มีการรับรอง IP67
Baojun Yunduo MPV ไฟฟ้าของ General Motors และ SAIC Motors ทดสอบวิ่งรุ่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 50.6kWh สามารถวิ่งได้ 460 กม./ชาร์จ CLTC จากการทดสอบวิ่งได้จริงเพียง 283.6 กม./ชาร์จ โดย Dongchedi นั้นแสดงว่าจากระยะที่โฆษณา และระยะจริงหายไปถึง 38.39% นั้นแสดงว่าระยะความสำเร็จของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้คือ 61.61% รายงานโดย Dongchedi เว็บรถยนต์ชื่อดังของประเทศจีน
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า ให้กำลัง 134 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึง 150 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 50.6kWh สามารถวิ่งได้ 460 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาที
วัตถุประสงค์ในการทดสอบ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพช่วงพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ความเร็วสูงของยานพาหนะในช่วงฤดูร้อนและภายใต้สภาวะโหลดสูง
วิธีทดสอบ:
- ก่อนการทดสอบ ให้เปิดประตูและหน้าต่างของยานพาหนะและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลา 1 ชั่วโมงเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้สอดคล้องกับอุณหภูมิภายนอกโดยรอบ ในช่วงเวลานี้ ให้ชาร์จยานพาหนะอย่างช้าๆ จนกว่าจะชาร์จจนเต็ม
- น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะสม่ำเสมอ 380±5 กก. (รวมบุคลากร สัมภาระถือขึ้นเครื่อง อุปกรณ์ถ่าย ทำภาพยนตร์ ฯลฯ) แรงดันลมยางจะถูกปรับเป็นค่าสูงสุดที่แนะนำของผู้ผลิต
- ใช้โหมดการขับขี่ที่ประหยัดที่สุดด้วยความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.
- ระบบปรับอากาศไว้ที่ 24°C
วันที่ 10 สิงหาคม 2023 Baojun Yunduo ประกาศเปิดตัวในจีน 4 รุ่นย่อย ราคาจำหน่าย 95,800 – 123,800 หยวน หรือประมาณ 464,000 – 600,000 บาท มีการส่งมอบอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2023
- ก่อนหน้านี้เพียง 12 ชั่วโมงสามารถมียอดจอง 3,000 คัน โดยมี 4 รุ่นย่อยให้เลือก 360 Plus, 360 Pro, 460 Pro และ 460 Max ก่อนเปิดตัว 10 สิงหาคม 2023
- Baojun เป็นแบรนด์รถยนต์ ของจีน ที่เป็นเจ้าของโดยกิจการร่วมค้าของ General Motors และ SAIC Motors ภายใต้ความร่วมมือ SAIC – GM-Wuling Automobile ในประเทศจีน
ภายนอก Baojun ใหม่มีเส้นสายโค้งมน กระจังหน้าแบบปิดเส้นโค้งมน ไฟหน้าแบบ LED เพรียวบางลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง พร้อมไฟส่องสว่างแบบแยกส่วน แนวหลังคาสีดำ กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ มือจับประตูแบบซ่อน ไฟท้ายรูปตัว L ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ภายในห้องโดยสารรองรับเพียง 5 ที่นั่ง
ขนาดตัวถัง Baojun Yunduo
- ยาว 4,295 มม.
- กว้าง 1,850 มม.
- สูง 1,652 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,700 มม.
ขนาดตัวถัง BYD Dolphin
- ยาว: 4,290 มม.
- กว้าง: 1,770 มม.
- สูง: 1,570 มม.
- ระยะฐานล้อ: 2,700 มม.
ภายในห้องโดยสารเน้นการออกแบบทูโทนโด่ดเด่น ประกอบด้วยลายไม้ที่คล้ายๆกันจำนวนมาก แผงหน้าปัดแบบ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัว 15.6 นิ้วออกแบบทันสมัย ไฟภายในห้องโดยสาร 256 สี ติดตั้งระบบจอดรถอัจฉริยะ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องระบายอากาศด้านหลัง เบาะนั่งสไตล์อิตาลี Bubble ตัดเเย็บด้วยมือมากถึง 36 ชิ้น
- ภายในติดตั้งชิป MediaTek MT8666
- เบาะคนขับหลักรองรับการปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะผู้โดยสารรองรับการปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- เบาะหน้าปรับราบได้ทั้งหมด
- เบาะหลังปรับเอนได้ 135°
ติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามายาว 1.8 ม. กว้าง 1.2 ม. และพื้นที่โดยรวมมากกว่า 2 ตร.ม. นอกจากนี้ยังมาพร้อมม่านบังแดด ท้ายรถรองรับมุมการเปิดและปิด 70° และประตูท้ายมีระยะห่างจากพื้น 738 มม. ระยะห่างจากพื้นของแชสซีถึง 150 มม. ความกว้างด้านข้างของประตูท้ายคือ 1153 มม. และความสูงในแนวดิ่งถึง 1840 มม.
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า ให้กำลัง 134 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึง 150 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 37.9kWh วิ่งได้ 360 กม./ชาร์จ CLTC
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 50.6kWh สามารถวิ่งได้ 460 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาที