ขาย 1 คันขาดทุน 311,000 บาท Xiaomi Auto แต่ยังทำได้ดีกว่า FORD และ Rivian ที่ขาดทุนคันละ 1.10 – 1.61 ล้านบาท
ตามรายงานของจีน Xiaomi Auto ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนส่งมอบรถยนต์ 27,307 คันในไตรมาสที่สองของปี 2024 นอกจากนี้ แผนกยานยนต์ของ Xiaomi รายงานการขาดทุนที่ปรับแล้ว 252 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 8,540 ล้านบาท สำหรับไตรมาสที่สองซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายน
นับเป็นไตรมาสแรกของการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในเดือนเมษายน พฤษภาคม และมิถุนายน Xiaomi ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 27,307 คันให้กับลูกค้าในประเทศจีน และเชื่อว่าจะสามารถส่งมอบได้มากกว่า 100,000 คันภายในเดือนพฤศจิกายน
เมื่อพิจารณาถึงการขาดทุนทั้งหมดและจำนวนการส่งมอบแล้ว Xiaomi ขาดทุน 9,200 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 311,000 สำหรับรถยนต์ทุกคันที่ขายไป ซึ่งไม่ได้แปลกอะไร แม้ว่าแผนกรถยนต์ของ Xiaomi จะไม่ใช่ธุรกิจที่ทำเงิน แต่การสูญเสียดังกล่าวไม่ใช่เรื่องแปลกแต่อย่างใดในการเริ่มต้นธุรกิจ
ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม มีการเปิดเผยว่า Rivian ขาดทุน 1.46 พันล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 49,494 ล้านบาท ในไตรมาสที่ 2 ผลิตได้เพียง 9,162 คันในช่วงเวลาเดียวกัน และขาดทุน 32,705 เหรียญสหรัฐต่อคันที่ส่งมอบในไตรมาสที่ 2 หรือประมาณ 1.10 ล้านบาท
Ford ยังทำได้แย่กว่านั้นอีก ในไตรมาสที่ 2 แผนกรถยนต์ไฟฟ้า Ford Model e ขาดทุน 1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 37,290 ล้านบาท และขายรถได้ 23,957 คัน ขาดทุนเทียบเท่า 47,600 เหรียญสหรัฐ ต่อคัน EV ที่ขาย หรือประมาณ 1.61 ล้านบาท
นักวิเคราะห์จาก Citibank เชื่อว่าธุรกิจยานยนต์ของ Xiaomi อาจถึงจุดคุ้มทุนได้ หากสามารถขายรถยนต์ได้ระหว่าง 300,000 ถึง 400,000 คันต่อปี
ที่น่าสนใจคือ Lei Jun ไม่มีความทะเยอทะยานในทันทีที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปัจจุบันของ Xiaomi หรือรุ่นในอนาคตนอกประเทศจีน ในการให้สัมภาษณ์กับCNBCเมื่อเดือนเมษายน Lei กล่าวว่าบริษัทจะมุ่งเน้นไปที่ตลาดจีนอย่างเคร่งครัดเป็นเวลาสามปีก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดโลก
นอกจากนี้แบรนด์ Xiaomi Auto กำลังเปิดตัว SUV รุ่นที่สองใหม่ คาดว่าจะเป็น SUV ที่ใหญ่กว่า SU7 เล็กน้อย อาจเปิดตัวก่อนสิ้นปีนี้ ก่อนที่จะเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงต้นปี 2025 เมื่อพิจารณาจากความต้องการ SUV และรถครอสโอเวอร์แล้ว อาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นที่นิยมมากกว่ารถเก๋ง SU7 ด้วยซ้ำ
วันที่ 28 มีนาคม 2024 Xiaomi SU7 ประกาศเปิดตัวพร้อมราคาอย่างเป็นทางการในประเทศจีน Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi กล่าวว่ารุ่น SU7 มาตรฐานของบริษัทจะมีราคาอยู่ที่ 215,900 หยวน ประมาณ 1.09 ล้านบาท ในขณะที่รุ่น Pro และ Max จะอยู่ที่ 245,900 และ 299,900 หยวน หรือประมาณ 1.17 – 1.43 ล้านบาท
- วางจำหน่ายใน 4 นาที และยอดทะลุ 10,000 คัน และ วางจำหน่าย 27 นาทีมียอดจองกว่า 50,000 คันในประเทศจีน ปัจจุบัน 1 วันมียอดจอง 88,898 คัน ปัจจุบัน 36 ชั่วโมง หรือวันครึ่งจอง 120,000 คัน พร้อมยืนยันเต็มโควต้าปี 2024 หรือขายหมดแล้ว
- สำหรับรุ่นพิเศษ Founder Edition จะเปิดตัวในวันที่ 3 เมษายน 2024 ส่วนเกรดปัจจุบัน Standard Edition, Max Edition และ Pro Edition จะถูกจัดส่งในช่วงปลายเดือนเมษายนและปลายเดือนพฤษภาคม ตามลำดับ
- สำหรับลูกค้าที่จองในประเทศจีนก่อนวันที่ 30 เมษายน 2024 จะได้รับข้อเสนอพิเศษ บ Xiaomi Smart Driving Pro และ Xiaomi Smart Driving Max ในราคา 18,000 ถึง 26,000 หยวนตลอดชีวิต
- ของขวัญฟรีรวมถึงตู้เย็นอัจฉริยะติดรถยนต์มูลค่า 2,000 หยวน
- ลำโพงสเตอริโอสุดหรู มูลค่า 6,000 หยวน
- เบาะหนัง Nappa มูลค่า 8,000 หยวน
- ปีกหลังไฟฟ้า มูลค่า 6,000 หยวน
- ล้อล้ออัลลอยลายดอกพลัมขนาด 20 นิ้ว มูลค่า 6,000 หยวน
- ยาง Michelin Pilot Sport EV มูลค่า 9,000 หยวน
- สิทธิประโยชน์ข้างต้นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถที่ซื้อ โดยมีส่วนลดสูงสุดเกิน 60,000 หยวน
นอกจากนี้เกี่ยวกับการตั้งชื่อ SU ใน Xiaomi SU7 เป็นตัวย่อของ Speed Ultra และการออกเสียงภาษาจีนอาจเป็น “Su 7” ในเรื่องราคา Xiaomi SU7 อาจมีราคาแพงสักหน่อย แต่ก็ถือว่าคุ้มค่าเงิน เนื่องจากเป็นแบรนด์ใหม่รุ่นแรกที่ดีไซน์ภายนอกต้องน่าประทับใจ โดยจะเห็นได้ว่า ด้านหน้าของ Xiaomi SU7 ใช้ดีไซน์สปอร์ตมาก ไฟหน้าใช้รูปหลายเหลี่ยมมน นอกจากนี้ยังมีท่ออากาศจริงใต้ไฟหน้าเพื่อช่วยระบายความร้อนจากระบบเบรก และส่วนล่าง และฝาครอบเครื่องยนต์เน้นความรู้สึกสปอร์ตและมีสไตล์รถสปอร์ต ตัวถังแบบ Fastback เส้นสายที่เรียบง่ายดูสปอร์ต ารออกแบบคิ้วล้อที่ขยายทำให้ชวนให้นึกถึงองค์ประกอบของแบรนด์รถสปอร์ตของเยอรมันติดตั้งกระจกมองหลังแบบไร้กรอบ มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน ล้อแบบกลีบดอกไม้ ฯลฯ ยางสปอร์ตสมรรถนะสูงซีรีส์ Michelin PS, คาลิปเปอร์เบรก Brembo
ระบบในรถยนต์ Xiaomi ThePaper OS จะถูกติดตั้งบนระบบในรถยนต์ของ SU7 Xiaomi SU7 มาพร้อมกับชิป Snapdragon 8295 และแท็บเล็ต Xiaomi สามารถติดตั้งในรถยนต์ได้อย่างราบรื่นและใช้เป็นหน้าจอขยายด้านหลัง Xiaomi SU7 รองรับการเชื่อมต่อห้าหน้าจอ รองรับ carplay และ airplay และรองรับ Apple iPad ในรถยนต์
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,997 มม.
- กว้าง 1,963 มม
- สูง 1,440 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,000 มม.
- ปริมาณช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า 105 ลิตร
- ปริมาณช่องเก็บสัมภาระท้าย 622 ลิตร
- ล้ออัลลอยมีให้เลือก 19 นิ้ว ยาง 245/45 R1 และ 20 นิ้ว ยาง 245/40 R20
รุ่นเริ่มต้น มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง 700KM
- ให้กำลัง 299 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.28 วินาที
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ขนาด 73.6kWh
- สามารถวิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่นรองท๊อป มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง 830KM
- ให้กำลัง 299 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ขนาด 94.3kWh
- สามารถวิ่งได้ 830 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่น MAX มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 800KM
- มอเตอร์คู่มีแรงม้าสูงสุด 673 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 838 นิวตัน-เมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.78 วินาที
- ความเร็วสูงสุดที่ 265 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ternary lithium battery CATL ขนาด 101kWh วิ่งได้ 800 กม./ชาร์จ CLTC
Xiaomi SU7 ที่ใช้แพลตฟอร์ม 400 V สามารถวิ่งได้ระยะทาง 350 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 15 นาที และ 510 กิโลเมตรสำหรับรุ่น 800 V รุ่นที่สูงกว่านั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม 800 V โดยมีแรงดันไฟฟ้าจริงที่ 871 V ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่
- ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระแบบมัลติลิงค์
- ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
สิ่งที่น่าสนใจ
- Xiaomi SU7 ได้รับการทดสอบเต็มรูปแบบในเมือง 300 เมือง ด้วยระยะทางทดสอบบนถนนรวม 5.4 ล้านกิโลเมตร และลงทุนรถยนต์ทดสอบ 576 คัน
- Lei Jun กล่าวว่าในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาของการสร้างรถยนต์ ความรู้สึกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาคือการสร้างรถยนต์เป็นเรื่องยากมาก แม้แต่ยักษ์ใหญ่อย่าง Apple ก็ยอมแพ้อย่างไม่คาดคิด
- SU7 จะแข่งขันกับ Porsche Taycan และ Tesla Model S
- ค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.195 Cd
- พัฒนาบนสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า Modena
- บรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. ถึงจุดหยุดที่ระยะ 33.3 เมตร
- มีแบตเตอรี่ Qilin จาก CATLที่มีความจุ 101 kWh สามารถวิ่งได้สูงสุด 800 กม./ชาร์จ ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่
- รุ่นนี้วิ่งได้ระยะทาง 220 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 5 นาที และ 510 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 15 นาที
- มีให้เลือก 9 สีภายนอก และ 4 สีภายใน 4 ตัวเลือก
ภายในห้องโดยสาร
- รถคันนี้มีพื้นที่เก็บสัมภาระและท้ายรถขนาดใหญ่ถึง 105 ลิตรพร้อมความจุ 517 ลิตร
- เบาะนั่งแบบสปอร์ตตามหลักสรีรศาสตร์ อิงตามลักษณะร่างกายมนุษย์ของชาวจีนและตั้งค่าความสูงของการรองรับบั้นเอวไว้ที่ 135 มม. ความสูงนี้ทำให้เบาะนั่งพอดีกับส่วนโค้งของร่างกายมนุษย์และให้การรองรับที่ดี
- เบาะรองนั่งที่มีโครงสร้างแซนวิชที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และชั้นบนเป็นวัสดุรองรับตาข่าย 3D-Mesh ซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มนวลและการระบายอากาศที่โปร่งใส ชั้นกลางทำจากเมมโมรีโฟม 15 มม. ซึ่งสวมใส่สบายและนุ่มนวลสำหรับการขี่ระยะสั้น ชั้นล่างทำจากวัสดุ PU ความหนาแน่นสูง 75 กก./ตร.ม. ซึ่งมีความยืดหยุ่นที่ดีและรองรับการขี่ทางไกลได้ดี
- ภายในรถมีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 16.1 นิ้ว ความละเอียด 3K และจอ LCD ขนาดเล็กขนาด 7.1 นิ้ว 2 จอที่ด้านหลังสำหรับผู้โดยสาร สามารถคัดกรองการนำทางได้บน HUD ขนาด 56 นิ้ว ระบบปฏิบัติ HyperOS
- ใช้พลังงานจากชิป Qualcomm Snapdragon 8295
- ระบบการขับขี่อัจฉริยะของ Xiaomi SU7 ขับเคลื่อนโดยชิป Nvidia Orin X สองตัว พร้อมพลังการประมวลผลรวม 508 Tops
- พวงมาลัยรูปตัว D สามก้านสุดคลาสสิกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 363 มม. หุ้มด้วยไมโครไฟเบอร์
- กระจกรถยนต์ทั้งหมดของ Xiaomi SU7 สูงถึง 5.35 ตร.ม.
- ปุ่ม Start-Stop ออกแบบพิเศษลักษณะคล้ายโลโก้ของแบรนด์
- ตู้เย็นออนบอร์ดความจุ 4.6 ลิตร บรรจุโค้กได้ถึง 6 กระป๋อง
เทคโนโลยี
- เสียวหมี่ตั้งเป้าที่จะให้บริการฟีเจอร์ช่วยคนขับในเมืองใน 100 เมืองภายในสิ้นปี 2024
- ตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในผู้เล่นระดับแนวหน้าในด้านการขับขี่อัจฉริยะในปี 2024
- ใช้เทคโนโลยีการหล่อแบบผสมผสานกับเครื่องหล่อแบบ 9,100 ตัน บริษัทได้ขนานนามอุปกรณ์ Xiaomi HyperCasting
- เทคโนโลยี CTB ช่วยประหยัดพื้นที่ในชุดแบตเตอรี่ จึงทำให้มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารมากขึ้น ชุดแบตเตอรี่ของ Xiaomi หนาเพียง 120 มม. และมีประสิทธิภาพเชิงปริมาตร 77.8 เปอร์เซ็นต์
- Xiaomi ได้สร้างโรงงานผลิตชุดแบตเตอรี่ของตัวเอง
- เปิดตัวมอเตอร์ V6 และ V6S ซึ่งได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแล้ว บริษัทยังประกาศว่า Hyper Engine ซึ่งมีความเร็วถึง 27,200 รอบต่อนาทีจะติดตั้งกับยานพาหนะในปี 2025
- Xiaomi กำลังวิจัยมอเตอร์ใหม่ล่วงหน้าด้วยความเร็วสูงถึง 35,000 รอบต่อนาที
เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ Xiaomi Smart Driving
Lei Jun กล่าวว่า Xiaomi Smart Driving ประกอบด้วยรุ่น Xiaomi Smart Driving Pro (Pilot Pro) และ Xiaomi Smart Driving Max (Pilot Max) การกำหนดค่าสูงและต่ำมีเทคโนโลยีเดียวกัน ทั้งสองรุ่น Xiaomi ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองแบบฟูลสแต็ค และรถยนต์ใหม่มีสองโซลูชัน ได้แก่ รุ่น MAX มาพร้อมกับ 1 LIDAR, ชิป NVIDIA DRIVE Orin 2 ตัว และมีพลังการประมวลผล 508TOPS
เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของเสียวหมี่ได้รับการทดสอบบนยานพาหนะจริงเป็นระยะทาง 10 ล้านกิโลเมตร ทั้งซีรีส์ รองรับ NOA ความเร็วสูง และสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศ Urban NOA จะเปิดตัวใน 10 เมืองในเดือนพฤษภาคมและทั่วประเทศในเดือนสิงหาคม ทุกรุ่นรองรับการจอดรถในพื้นที่จอดรถที่แคบมาก ทุกรุ่นรองรับการจอดรถ และความเร็วสูงสุดในการขับขี่ 23 กม./ชม. รถใหม่มีให้เลือก 9 สี ได้แก่ Gulf Blue, Lava Orange, Elegant Grey, Meteor Blue, Sunburst Purple, Olive Green, Cambrian Grey, Pearl White และ Diamond Black
https://www.youtube.com/watch?v=wnVdU66R8-A 
