Xiaomi ต้องการสร้างรถยนต์ 300,000 คันต่อปี พร้อมแข่งขันกับ Tesla และ Apple Car

วันที่ 27 พฤศจิกายน 2021 สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน Xiaomi จะเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในปักกิ่งด้วยกำลังการผลิต 300,000 คันต่อปี ภายในปี 2566 หรือ เพียง 2 ปีข้างหน้า

Xiaomi ไม่ได้กำหนดเป้าหมายในการขายตลาดจีน แต่บริษัทยังต้องการที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าในระดับสากล สามารถแข่งขันกับ Tesla และ Apple Car

โรงงานจะถูกสร้างขึ้นโดยทาง Xiaomi จะสร้างสำนักงานใหญ่ สำนักงานขายและการวิจัยของหน่วยยานยนต์ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีปักกิ่ง หน่วยงานพัฒนาเศรษฐกิจที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล Beijing E-Town

Beijing E-Town กล่าวว่าคาดว่าโรงงานจะมีการผลิตจำนวนมากในปี 2566 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ประกาศโดย Lei Jun หัวหน้าผู้บริหารของ Xiaomi ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา

Xiaomi วางแผนที่จะร้านค้าโชว์รูม ที่พร้อมสำหรับการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์กว่า 30,000 แห่ง รวมทั้งจำหน่ายสินค้าของ Xiaomi

• Xiaomi ต้องการหาผู้ผลิตรถยนต์ที่มีคุณสมบัติครบถ้วน เพื่อจัดหาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์โมเดลไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งทาง Xiaomi มีข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยีอยู่แล้ว” อลัน คัง นักวิเคราะห์อาวุโสของ LMC Automotive กล่าว “ ข้อได้เปรียบของ Xiaomi ในด้านระบบปฏิบัติการ รวมถึงดีไซน์ จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi เรียบหรู ทันสมัย และสวยงาม”

ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีกำลังก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์อย่างช้าๆ แต่แน่นอนว่า ไม่ใช่แค่ซอฟต์แวร์และบริการ แต่รวมถึงรถยนต์ของตนเองด้วย

บริษัทต้องการเปิดตัวรถยนต์ของตัวเองภายในปี 2567 ดังนั้นตอนนี้ Xiaomi กำลังทำงานอย่างหนัก เพื่อสร้างรถยนต์รุ่นใหม่ ภายใต้แบรนด์ Xiaomi EV

นั่นเป็นเหตุผลที่บริษัทเพิ่งประกาศแผนทะเยอทะยานที่จะเปิดโชว์รูม 30,000 แห่ง โดยสื่อจีนเปิดเผยว่าหลายแห่งจะถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะ เพื่อเพิ่มขนาดพื้นที่เป็น 2 เท่า ในการเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

กล่าวอีกนัยหนึ่ง Xiaomi ต้องการสร้างร้านค้าแบบครบวงจรที่จะให้บริการมากกว่าปัจจุบัน

ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนตั้งเป้าที่จะสร้างพื้นที่อย่างน้อย 600 ตารางเมตร ที่จะช่วยให้ผู้เยี่ยมชมไม่เพียงแต่ได้สัมผัสประสบการณ์จริงกับอุปกรณ์ใหม่ล่าสุด ไม่ว่าจะเป็นสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต หรือสมาร์ทวอทช์ แต่ยังจะได้เห็นรถยนต์ Xiaomi อีกด้วย

แผนนี้มุ่งเป้าไปที่ประเทศจีนเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงมีคำถามใหญ่ข้อหนึ่งที่ Xiaomi ยังไม่ได้ตอบคือ บริษัทกำลังวางแผน ที่จะเพิ่มรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศด้วยหรือไม่ (แต่คำตอบคงชัดเจนว่า ถ้าในประเทศดี ต่างประเทศจะตามมา)

Xiaomi วางแผนที่จะ “ผลิตรถยนต์ใน 3 ปี และข ายได้ 100,000 คันในปีแรก” นั้นแสดงให้เห็นว่า Xiaomi มั่นใจมากที่จะขายรถยนต์ให้ได้ปีละ 100,000 คัน ในปีแรก มันท้าทายพอควร เราต้องคอยติดตามอีกที สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi จะมาในรูปแบบไหน หากราคาไม่แรง 100,000 คันไม่ยากเลย

CEO Xiaomi นาย Lei Jun ได้ลงทุนกว่า 10 พันล้านหยวน (1.55 พันล้านดอลลาร์) ในรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ Xiaomi EV ซึ่งจะใช้จ่ายในธุรกิจ EV ภายใน 10 ปีข้างหน้า

ขณะที่ Xiaomi ที่จดทะเบียนในฮ่องกงตั้งเป้าที่จะแซงหน้า Samsung Electronics พร้อมขยายสาขาสมาร์ทโฟม ซึ่งพร้อมที่จะแซงหน้า Apple ภายใน 3 ปี

Lei ผู้ก่อตั้งซึ่งทำหน้าที่เป็นประธานของ Xiaomi กล่าวว่า “เรายินดี และความถนัดของเรา ไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะในอนา่คต”

Xiaomi EV ได้ติดต่อกับพันธมิตรรถยนต์ในจีนหลากหลายกว่า 10 ราย ซึ่งปัจจุบันแบรนด์ Xiaomi EV มีพนักงานกว่า 300 คัน จากผู้สมัครคัดเลือกกว่า 20,000 คัน

เมื่อเดือนที่แล้ว Xiaomi ประกาศซื้อกิจการ DeepMotion ผู้พัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยเงินประมาณ 77 ล้านดอลลาร์ เป็นความตั้งใจจะพัฒนารถยนต์ไร้คนขับระดับ L4 ในอนาคต

ในเวลาเดียวกัน ข่าวดังกล่าวยังระบุด้วยว่าคนในของ Jianghuai Automobile กล่าวว่า Jianghuai Automobile อาจทำสัญญากับ Xiaomi Automobile และ รถยนต์รุ่นแรกของ Xiaomi อาจมีราคาต่ำกว่า 200,000 หยวน หรือ 1 ล้านบาท

Xiaomi EV Inc ในกรุงปักกิ่ง เข้าซื้อกิจการ Borgward Motors รวมทั้งเป็นเจ้าของโรงงาน Borgward ในกรุงปักกิ่ง

ความสามารถของโรงงาน Borgward มีกำลังการผลิต 180,000 คันต่อไป

Borgward เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่มีชื่อเสียง ตั้งแต่ปี 2014 บริษัท Foton Motor ของจีนเป็นเจ้าของ 100% ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) Foton Motor เป็นผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในปี 2019 Foton ขายหุ้น 67% ของ Borgward ให้กับ uCar ผู้ส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของจีน ผู้ให้บริการเช่าระยะสั้น

โรงงานของ Borgward Automobile ตั้งอยู่ที่ Miyun Park, Zhongguancun, Beijing เป็นกลุ่มอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูงในเขตชานเมืองปักกิ่ง อย่างไรก็ตาม โรงงานแห่งนี้ถูกระงับการใช้งานมานานกว่าหนึ่งปี โรงงานใช้ระบบการผลิตอัจฉริยะ “Industry 4.0” ของเยอรมัน

มีกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ 180,000 คันในเฟสแรกและ 360,000 คันในเฟสที่สอง โรงงานอัจฉริยะที่ยืดหยุ่นแห่งนี้ครอบคลุมกระบวนการผลิตยานยนต์แบบครบวงจร เช่น การขึ้นรูป ตัวถังรถ การพ่นสี การประกอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบ การขนส่ง และไอที สิ่งที่น่าตื่นเต้นคือ สามารถผลิตได้ทั้งเครื่องยนต์สันดาป และ ไฟฟ้า

รอยเตอร์