อุบัติเหตุแรกของ Xiaomi SU7 Ultra ในจีนบนสนามแข่ง หลังส่งมอบ 2 มีนาคม

Xiaomi SU7 Ultra รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง 1,526 แรงม้า ประสบอุบัติเหตุในสนามแข่งที่จีน หลังส่งมอบเพียงไม่กี่วัน

Xiaomi แนะนำให้เจ้าของรถเข้ารับการฝึกอบรมการขับขี่ก่อนนำรถลงสนาม

Xiaomi SU7 Ultra เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ด้วยราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 529,900 หยวน (ประมาณ 2.46 ล้านบาท) ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นกระแสไวรัลในจีนทันที โดยสามารถทำยอดสั่งจองได้ถึง 10,000 คันภายใน 2 ชั่วโมงแรก หลังการเปิดตัว การส่งมอบรถล็อตแรกเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และเพียง 10 วันหลังการเปิดตัว ก็มีรายงานอุบัติเหตุครั้งแรกของ SU7 Ultra บนสนามแข่ง

อุบัติเหตุของ Xiaomi SU7 Ultra

เมื่อวันที่ 9 มีนาคม มีวิดีโออุบัติเหตุของ Xiaomi SU7 Ultra เผยแพร่บนสื่อสังคมออนไลน์ Weibo ของจีน ซึ่งถือเป็น อุบัติเหตุครั้งแรกบนสนามแข่ง หลังเริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้ากลุ่มแรกในวันที่ 2 มีนาคม

ในวิดีโอแสดงให้เห็นว่า SU7 Ultra เร่งความเร็วออกจากโค้งเข้าสู่ทางตรง แต่ผู้ขับขี่เริ่มเบรกช้าเกินไป ส่งผลให้รถพุ่งชนเข้ากับกำแพงยางกั้นข้างสนามด้วยความเร็ว กว่า 120 กม./ชม. จากเหตุการณ์นี้ ส่งผลให้กันชนหน้า ฝากระโปรง บังโคลน และไฟหน้าของตัวรถได้รับความเสียหาย ถุงลมนิรภัยด้านหน้าทำงาน เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่

ก่อนหน้านี้ Xiaomi SU7 รุ่นปกติ ก็เคยตกเป็นข่าวเรื่องอุบัติเหตุบนสนามแข่งหลายครั้งในจีน โดยมีจุดอ่อนที่ ระบบเบรก ซึ่งมีบางกรณีที่เบรกไหม้และทำให้เกิดอุบัติเหตุ Xiaomi ออกมาชี้แจงว่า SU7 รุ่นมาตรฐานออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนสาธารณะ ไม่เหมาะกับการขับขี่ในสนามแข่ง

แต่ในกรณีของ SU7 Ultra นั้นแตกต่างออกไป Xiaomi ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง อย่างไรก็ตาม Lei Jun ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Xiaomi Auto เตือนให้ผู้ขับขี่คำนึงถึงความปลอดภัย โดยแนะนำให้เข้ารับ การฝึกอบรมการขับขี่ระดับสูงของ Xiaomi Auto ก่อนนำรถลงสนาม

ตามข้อมูลก่อนหน้านี้ Xiaomi SU7 Ultra มาพร้อมซอฟต์แวร์จำกัดความเร็วและกำลังเครื่อง จากโรงงาน โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 140 กม./ชม. และกำลังขับสูงสุดอยู่ที่ 900 แรงม้า (จากเต็มที่ 1,526 แรงม้า) ข้อจำกัดนี้จะถูกปลดออกเมื่อเจ้าของขับรถครบระยะทาง 300 กม. เพื่อป้องกันอุบัติเหตุในช่วงแรกของการใช้งาน

สมรรถนะ Ultra – 1,548 แรงม้า

• ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ที่ Xiaomi พัฒนาขึ้นเอง
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ V8s 27,200rpm สองตัวและมอเตอร์ V6s 21,000rpm 1 ตัว
• ให้กำลังรวม 1,548 แรงม้า
• แรงบิด 1,770 นิวตัน-เมตร
• รถใหม่ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมเวกเตอร์แรงบิดมอเตอร์สามตัว ซึ่งสามารถควบคุมแรงบิดของมอเตอร์ได้ 500 ครั้งต่อวินาที และการปรับแรงบิดของมอเตอร์ตั้งแต่ 0-90% ใช้เวลาเพียง 15 มิลลิวินาทีเท่านั้น โหมดติดตามสามารถแสดงเวลารอบแบบเรียลไทม์และรองรับคลื่นเสียงภายนอก
• แบตเตอรี่ NMC ขนาด 93.7kWh วิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ CLTC อัตราการชาร์จสูงสุด 5.2C, สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 897V, ชาร์จเร็ว 10%-80% ใน 11 นาที
• การใช้พลังงาน 16.5kWh/100 กม.

รถแข่งคันนี้ยังติดตั้งระบบเบรกเฉพาะสนามแข่ง เช่น คาลิปเปอร์เบรก AP, จานเบรกเฉพาะสนาม ฯลฯ ระยะเบรกตั้งแต่ 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ 25 ม. เท่านั้น

• อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม. ภายใน 1.98 วินาที
• อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ภายใน 5.86 วินาที
• อัตราเร่ง 0-400 กม./ชม. ภายใน 9.23 วินาที
• ยความเร็วสูงสุดจะพุ่งทะยานไปถึงมากกว่า 350 กม./ชม.

ระบบแอร์โรไดนามิกส์และช่วงล่างระดับสนามแข่ง

• กันชนหน้าพร้อมแผงรับลมแบบ U-Shape
• สปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟและดิฟฟิวเซอร์เพิ่มแรงกด 285 กิโลกรัม
• คาร์บอนเซรามิกเบรก พร้อมคาลิปเปอร์จาก Akebono
• เบรก 100-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในระยะ 30.8 เมตร
• เบรก 180-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 10 ครั้งติดโดยไม่เสื่อมสภาพ
• ระบบช่วงล่างแบบถุงลมคู่ พร้อมโช้คอัพปรับค่าหน่วงได้

แพ็กเกจ Racing Kit สำหรับสายสนามตัวจริง

• โช้คอัพ BILSTEIN EVO T1 ปรับระดับได้ 10 ระดับ
• ล้อฟอร์จ 21 นิ้ว พร้อมยาง Pirelli Trofeo RS กึ่งสนาม
• ระบบเบรกอัปเกรดพร้อมน้ำมันเบรกพิเศษ
• การตั้งค่ารถเพื่อรีดสมรรถนะสูงสุดในสนาม

ส่งมอบแล้วในจีน Xiaomi SU7 Ultra ยอดจอง 19,000 คัน ราคา 2.47 ล้านบาท มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 1,548 แรงม้า