Xiaomi SUV 3 แถว EREV ไฟฟ้าช่วงขยาย ก่อนขายจีน * ภาพในจินตนาการ

Xiaomi SUV 3 แถว EREV ไฟฟ้าช่วงขยาย ก่อนขายจีน * ภาพในจินตนาการ
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

kolesa

 

Xiaomi เตรียมเปิดตัวรถรุ่นที่ 3! คาดเป็น SUV ไซส์ใหญ่ ภายใต้ชื่อรหัส Kunlun

บริษัทจีน Xiaomi กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบต้นแบบของรถยนต์รุ่นที่สาม และเราก็ลองจินตนาการกันดูว่ามันจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร

Xiaomi เป็นหนึ่งในผู้ผลิตสมาร์ตโฟนและเครื่องใช้ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน ก่อตั้งเมื่อปี 2010 และในปี 2021 บริษัทได้ประกาศว่าจะรุกเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเต็มตัว โดยในช่วงปลายปี 2023 Xiaomi ได้เผยโฉมภาพแรกของ SU7 ซีดานไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้น จากนั้นหนึ่งปีต่อมาก็มีรุ่นที่สองตามออกมา นั่นคือ YU7 ครอสโอเวอร์ดีไซน์สปอร์ตที่ยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้ชัดเจน

และตอนนี้ Xiaomi กำลังเดินหน้าพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งจะเป็น SUV ขนาดใหญ่ ที่ดูแล้วแตกต่างจากสองรุ่นแรกอย่างชัดเจน

แม้ตอนนี้เราจะมีเพียงภาพถ่ายสอดแนมคุณภาพไม่สูงนักของรถต้นแบบที่ถูกพรางตัวเกือบทั้งคัน แต่จากรูปร่างและสัดส่วนของตัวรถ ทำให้เห็นได้ว่ามันใกล้เคียงกับรถในกลุ่มเดียวกันอย่าง AITO M9, Li L9, Denza N9 และ Deepal S09 โดยมีฐานล้อยาว ช่วงท้ายยื่นออกมาเยอะ เส้นหลังคาสูง และประตูท้ายแทบจะตั้งฉาก

ดีไซน์ของรถรุ่นนี้จะมาในแนวเหลี่ยมและดุดันมากขึ้น ต่างจากสองรุ่นแรกของ Xiaomi ด้านหน้ามีแถบไฟ LED แนวนอนให้เห็นลาง ๆ คาดว่าไฟหน้าอาจจะใช้ดีไซน์เดียวกับรุ่นอื่นของแบรนด์ กระจกมองข้างก็ยังคงใช้ดีไซน์แบบติดตั้งบนก้านเหมือนกับ SU7 และ YU7 ส่วนด้านท้ายรถก็มีแนวโน้มจะใช้ไฟท้าย LED แบบพาดยาวทั้งความกว้างของรถ

รถต้นแบบคันนี้มีชื่อรหัสว่า “Kunlun” (คุนหลุน) ซึ่งเป็นชื่อของเทือกเขาขนาดใหญ่ในประเทศจีน ส่วนชื่อรุ่นสำหรับวางขายจริงตามระบบการตั้งชื่อของ Xiaomi คาดว่าอาจใช้ชื่อ YU9

แน่นอนว่ารถรุ่นนี้จะใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดเช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ แม้ขณะนี้จะยังไม่มีข้อมูลเชิงเทคนิคเพิ่มเติม แต่การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรุ่นใหม่นี้คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในปีหน้าแน่นอน

  • Xiaomi YU7 จะถูกผลิตที่โรงงานของเสี่ยวหมี่ในเขตอี้จวง กรุงปักกิ่ง แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติจาก MIIT แล้ว แต่การเปิดตัวสู่ตลาดอย่างเป็นทางการจะเริ่มใน เดือนมิถุนายนหรือกรกฎาคม 2025 ซึ่งถือว่าช้ากว่าปกติสำหรับรถที่ผ่านการรับรอง MIIT

รถยนต์รุ่นที่ 3 ของ Xiaomi EV ซึ่งเป็นหน่วยผลิตรถยนต์ของ Xiaomi จะเป็นรถ SUV ระบบไฟฟ้าระยะยาวแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น 21jingji เมื่อวานนี้ โดยอ้างอิงจากแหล่งข่าวหลายแห่ง

รถรุ่นนี้มีเป้าหมายเจาะกลุ่มครอบครัว และมีกำหนดเปิดตัวในปี 2026 ตามรายงาน

สำหรับภาพการทดสอบวิ่งของ Xiaomi SUV EREV รุ่นใหม่ หากดูจากตัวถังน่าจะเป็น SUV ขนาด 3 แถว 6-7 ที่นั่ง ซึ่งน่าสนใจอย่างมากสำหรับรถครอบครัว แต่ถึงอย่างไรการเปิดตัวยังอีกยาวไกล และเรายังไม่มีข้อมูลอื่นใดเกี่ยวกับรถยนต์คันนี้ 

ในขณะเดียวกัน Xiaomi จะใช้โมเดลธุรกิจใหม่ในรถยนต์รุ่นที่ 3 โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนระดับยานยนต์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยมาใช้ชิ้นส่วนระดับผู้บริโภค ตัวอย่างเช่น กล้องในห้องโดยสารอาจใช้ชิปสำหรับผู้บริโภค เนื่องจากไม่เกี่ยวกับความปลอดภัยตามข้อมูลของแหล่งข่าว

Xiaomi ต้องการให้ผู้ใช้งานสามารถเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ ๆ เข้าไปในรถยนต์ของตนเองหลังจากที่ได้รับรถแล้ว ซึ่งแตกต่างจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม

EREV: ตัวเลือกที่ตอบโจทย์กลุ่มผู้บริโภค

เมื่อเปรียบเทียบกับ BEV (Battery Electric Vehicles) รถยนต์แบบ PHEV (Plug-in Hybrid Vehicles) รวมถึง EREV ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคมากกว่า เนื่องจากไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางการใช้งาน และมีศักยภาพในตลาดมากกว่า

ตัวอย่างความสำเร็จของ Li Auto ในตลาด EREV โดยเฉพาะการเติบโตอย่างรวดเร็วในปี 2023 แสดงให้เห็นถึงความต้องการในตลาดที่สูงขึ้น

แบรนด์อื่น ๆ อย่าง Neta Auto และ Leapmotor ก็เริ่มหันมาพัฒนารถ EREV จากที่เคยผลิตเฉพาะ BEV เช่นเดียวกับ IM Motors ที่ประกาศแผนใช้เทคโนโลยี EREV ในรถรุ่นที่ 5 ของบริษัท

EREV ย่อมาจาก Extended Range Electric Vehicle หรือในภาษาไทยเรียกว่า รถยนต์ไฟฟ้าระยะขยาย

รถยนต์ประเภทนี้ใช้ระบบไฟฟ้าเป็นพลังงานหลักในการขับเคลื่อน แต่มี เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) ติดตั้งมาด้วย เพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่เมื่อพลังงานไฟฟ้าหมด ข้อดีของ EREV คือการแก้ปัญหาเรื่อง ระยะวิ่งที่จำกัด (Range Anxiety) ของรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV – Battery Electric Vehicle)

ลักษณะสำคัญของ EREV

  1. การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
    • รถยนต์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 100% ในการขับเคลื่อนล้อ
  2. เครื่องยนต์สำหรับขยายระยะทาง
    • เครื่องยนต์มีหน้าที่สร้างไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ไม่ได้ใช้เพื่อขับเคลื่อนล้อโดยตรง (ต่างจากรถไฮบริด)
  3. ใช้งานไฟฟ้าเป็นหลัก
    • ระยะทางการใช้งานในโหมดไฟฟ้าล้วนมักจะอยู่ระหว่าง 40-100 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่

ภาพคันจริง ทดสอบในจีน Xiaomi YU7 คาดเริ่มต้นอยู่ที่ 245,900 หยวน หรือประมาณ 1.15 ล้านบาท ก่อนเปิดตัวปีหน้าในจีน ขนาดตัวถังยาวเกือบ 5 เมตร

cnevpost/ dongchedi

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้