ที่มา : Xpeng
XPENG เปิดตัวเทคโนโลยีไฟฟ้าช่วงขยาย วิ่งไฟฟ้า 430 กม. ชาร์จ 1 วินาที 1 กิโลเมตร
เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2024 Xpeng จัดงานวันเทคโนโลยี AI นำโดย ซีอีโอของบริษัท He Xiaopeng เปิดตัวระบบไฟฟ้าช่วงขยายระยะไกลของ XPENG Kunpeng โดยบริษัทกล่าวว่าสามารถส่งมอบระยะทางรวมสูงสุด 1,400 กม. และระยะทางการใช้แบตเตอรี่สูงสุด 430 กม. พร้อม หุ่นยนต์ AI XPENG Iron, รถบินได้ Xpeng Huitian
ระบบระยะทางขยาย Kunpeng Super Electric System ซึ่งถือเป็นระบบล่าสุดที่วางแผนไว้สำหรับยานยนต์ไฮบริด หลังจากที่เสนอเฉพาะรุ่นไฟฟ้าล้วนในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ระบบนี้จะเป็นระบบที่ขยายระยะทางการขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรม จึงช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับระยะทางการขับขี่ของผู้ขับขี่ได้ บริษัทกล่าว
ระบบซุปเปอร์ไฟฟ้า Kunpeng ของ Xpeng ประกอบด้วยระบบช่วงขยายและระบบไฟฟ้าล้วน “Kun” หมายถึงระบบช่วงขยายพิเศษ และ “Peng” หมายถึงระบบไฟฟ้าล้วนของ XPENG รองรับพิสัยการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ได้ 430 กม. ครอบคลุมระยะทาง 1,400 กม. และติดตั้งระบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 5C ซึ่งสามารถวิ่งได้เกิน 1 กม. ใน 1 วินาที ภายใต้มาตรฐาน CLTC
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอยู่ที่ 93.5% ในอนาคต ระบบก็จะได้รับความนิยมไปทั่วโลกด้วย เหอเสี่ยวเผิงกล่าวว่าเสี่ยวเผิงต้องเตรียมพร้อมที่จะเผชิญ การทดสอบตามภูมิภาคต่างๆ รวมทั้งการจัดหาโซลูชันการเติมพลังงานที่สะดวกและเป็นสากลมากขึ้น
Xpeng กล่าวว่าระบบระยะทางที่ขยายออกไปนั้นใช้เครื่องยนต์ที่เงียบสนิทซึ่งแม้แต่ผู้โดยสารในรถก็ไม่รู้สึกถึงการมีอยู่ของเครื่องยนต์ดังกล่าวเลย เมื่อเทียบกับการใช้รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ เครื่องยนต์จะทำงานโดยมีเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นเพียงประมาณ 1 เดซิเบลเท่านั้น
ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบดังกล่าวจะใช้พลังงานมากขึ้นบนถนนลาดยาง จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง และเมื่อขับบนเนินเขา บนโคลน หรือบนหิมะ เครื่องยนต์จะทำงานก่อนเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะมีกำลังไม่เพียงพอเนื่องจากแบตเตอรี่เหลือน้อย ตามที่ Xpeng ระบุ
มอเตอร์ไฟฟ้า
นอกจากนี้ XPENG ยังเปิดตัว เทคโนโลยีมอเตอร์ใหม่ – ไดรฟ์ไฟฟ้าโคแอกเชียลซิลิคอนคาร์ไบด์ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพ CLTC 93.5% มอเตอร์ใหม่มีจุดเด่นหลักสามประการ: ประการแรก ลดการใช้ชิปซิลิคอนคาร์ไบด์ลง 60% ในขณะที่เพิ่มกำลังเอาท์พุตของมอเตอร์ ประการที่สองคือปริมาณที่ลดลง ซึ่งน้อยกว่ามอเตอร์แบบเดิมถึง 30% ทำให้มีพื้นที่ในแถวหลังมากขึ้น น้ำหนักลดลง 7.5% ลดน้ำหนักและประหยัดพลังงาน ประการที่สามคือการใช้ชิปไฮบริดซิลิคอนคาร์ไบด์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์
