Advertisement

Advertisement

เปิดตัว XPENG P7+ขายจีนราคา 985,000 บาท กลุ่ม D-Segment 602 – 710 กม./ชาร์จ CLTC

เปิดตัว XPENG P7+ขายจีนราคา 985,000 บาท กลุ่ม D-Segment 602 – 710 กม./ชาร์จ CLTC
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

เหอ เสี่ยวเพิง ประธานและซีอีโอของผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน แนะนำโมเดลดังกล่าวให้กับผู้บริโภคในยุโรปเมื่อวันนี้ในวันแรกของงานแสดงรถยนต์ปารีสที่ประเทศฝรั่งเศส โดยประกาศว่าการขายล่วงหน้าของ P7+ ในจีนจะเริ่มขึ้นในวันนี้ด้วยราคา 209,800 หยวน หรือประมาณ 985,000 บาทเท่านั้น

  • P7+ จะเริ่มวางจำหน่ายและเริ่มส่งมอบในประเทศจีนในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ผู้ผลิต EV จากเมืองกว่างโจวกล่าว

XPENG P7+ คือโมเดลใหม่ของ Xpeng ที่มีชื่อรหัสภายในว่า F57 ซึ่ง CnEVPost รายงานเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม ซึ่งจะไม่ใช้ LiDAR โดยระบบการขับขี่อัจฉริยะจะเปลี่ยนไปใช้โซลูชันที่อิงตามการมองเห็นอย่างหมดจดคล้ายกับของ Tesla

ในแง่ของรูปลักษณ์ Xpeng P7+ ยังคงรักษาสไตล์การออกแบบของแบรนด์ โดยใช้ภาษาการออกแบบ “Robot Face” ที่ด้านหน้า เพิ่มแถบไฟ LED กลุ่มไฟหน้าเป็นรูปตัว X สัดส่วนด้านหน้าค่อนข้างแบน ตัวถังแบบฟาสต์แบ็ค ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ ส่วนท้ายรถมีสปอยเลอร์สีดำ แถบไฟ LED ในตัว และดีไซน์ไฟท้ายค่อนข้างเพรียว

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 5,056 มม.
  • กว้าง 1,937 มม.
  • สูง 1,512 มม.
  • ฐานล้อ 3,000 มม.

การออกแบบภายในมาพร้อมความพรีเมียม และ เรียบง่าย น้าจอมัลติมีเดียกลางขนาด 15.6 นิ้ว มีชิป Qualcomm 8295P ในตัว และติดตั้งระบบอัจฉริยะ AI Dimensity ในเวลาเดียวกัน มีแผงชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ 50W สองแผงอยู่ใต้การควบคุมส่วนกลาง ในแง่ของการกำหนดค่าอื่นๆ ลำโพงไฮไฟความเที่ยงตรงสูง 20 ตัวรองรับเสียงรอบทิศทางแบบพาโนรามา 7.1.4 นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับน้ำหอมรถยนต์หรูหรา 3 แบบ หลังคาพาโนรามา

เบาะนั่งด้านหลังรองรับการปรับพนักพิงด้วยไฟฟ้า ทั้งสี่ที่นั่งในรถมีฟังก์ชันระบายอากาศ ระบบทำความร้อน และการนวดเป็นมาตรฐาน ด้านหน้าเบาะนั่งด้านหลังยังมีหน้าจอขนาด 8 นิ้ว ซึ่งสามารถควบคุมระบบความบันเทิง เบาะหลัง เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ทางด้านขวาของแถวหลังมีโต๊ะเล็กๆ เตรียมไว้ให้ด้วย เบาะหลังยังรองรับการพับอัตราส่วน 4/6 และมีพื้นที่ซ่อนอยู่ใต้พื้น พื้นที่ท้ายรถมีขนาด 725 ลิตร ซึ่งสามารถขยายเป็น 2221 ลิตรได้โดยการพับพนักพิงเบาะหลังลง

Xpeng P7+ ทั้งหมดมาพร้อมกับโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะ AI Eagle Vision เป็นมาตรฐาน ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะประกอบด้วยหน่วยตรวจจับ 26 หน่วย รวมถึงกล้อง 11 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 3 มิลลิเมตร ชิปดังกล่าวใช้ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ NVIDIA สองตัว พร้อมพลังการประมวลผล 508TOPS

มีรายงานว่าระบบขับขี่อัจฉริยะด้วยการมองเห็นของรถยนต์รุ่นใหม่มีระยะการรับรู้ที่สูงกว่ารุ่นก่อนถึง 125% และสามารถระบุสิ่งกีดขวาง ป้ายถนน สัญญาณไฟจราจร ฯลฯ ได้ 49 ประเภท ด้วยการร่วมมือกับระบบเวอร์ชัน AI Dimensity 5.4.0 ไม่เพียงแต่บรรลุความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะของ AI โดยไม่คำนึงถึงสภาพถนนและเส้นทางเท่านั้น แต่ยังเปิดใช้งานการเปิดใช้งาน XNGP 0 สปีดและการสตาร์ทในสถานที่ ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นตัวแทนของระดับสูงสุด ระดับความสามารถในการขับขี่อันชาญฉลาดของ Xpeng Motors

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

  • ให้กำลัง 245 แรงม้า
  • แบตเตอรี่ 60.7kWh
  • สามารถวิ่งได้ 602 กม./ชาร์จ CLTC
  • รองรับการชาร์จ 800V
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

  • ให้กำลัง 313  แรงม้า
  • แบตเตอรี่ 76.3kWh
  • สามารถวิ่งได้ 710 กม./ชาร์จ CLTC
  • รองรับการชาร์จ 800V
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.6 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

dongchedi

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้