XPENG X9 MPV ไฟฟ้า 702 กม./ชาร์จ CLTC ราคาจีน 1.72 ล้านบาท
วันที่ 1 มกราคม 2024 Xpeng X9 ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีน เริ่มต้นที่ 359,800 – 419,800 หยวน หรือประมาณ 1.72 – 2.01 ล้านบาท ในฐานะผลิตภัณฑ์เรือธงของ Xpeng Motors
ข้อมูลที่น่าสนใจ
- ค่าสัมประสิทธิ์การลากอยู่ที่ 0.227 Cd.
- ภายในห้องโดยสารมาในสไตล์ XPNEG G9
- การตกแต่งมาพร้อมหน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาดใหญ่
- แผงหน้าปัดแบบ Full LCD
- ระบบ XOS Dimensity
- ชิป Snapdragon 8295
- ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย 2 แท่น
- ที่วางแก้ว 2 อันใต้จอตรงกลาง
- รองรับ 7 ที่นั่งสำหรับภายในห้องโดยสาร แบบ 2+2+3
- แถวที่สองมีเก้าอี้กัปตันอิสระสองตัว มีที่วางแขนและพอร์ตชาร์จแยกต่างหาก แต่ละที่นั่งด้านหน้ามีโต๊ะพับ
- ภายใน X9 มีพื้นที่กว้าง 180 ซม. ผู้โดยสารแถวที่สามมีที่วางแก้ว 2 อันและโซนควบคุมสภาพอากาศอิสระ
- แถวที่ 2 มาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ 21.4 นิ้ว ปรับมุมได้ไม่จำกัด รองรับรีโมทคอนโทรล
- มีตู้เย็นระบบทำความร้อนและทำความเย็นใต้ที่วางแขนคอนโซลกลางด้านหน้าเพื่อให้เครื่องดื่มอุ่นในฤดูหนาวและเย็นในฤดูร้อน
- เบาะนั่งแถวที่ 2 ยังติดตั้งบนแถบเลื่อนไฟฟ้า ในขณะที่แถวที่ 3 พับราบเพื่อให้เห็นพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากถึง 2,554 ลิตร
ตัวถังขนาดใหญ่ยาวกว่า 5 เมตร ใช้ภาษาการออกแบบของ XPENG เซ็นเซอร์ LiDAR หนึ่งคู่ ใช้ล้อขนาด 235/50 R20 เสา D ที่เอียงพิเศษ ดูเหมือนว่า XPENG กำลังพยายามสามารถ “fastback MPV”
ขนาดตัวถัง XPENG X9 MPV
- ยาว 5,293 มม.
- กว้าง 1,988 มม.
- สูง 1,785 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,160 มม.
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า
- ให้กำลัง 315 แรงม้า
- แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ขนาด 84.5kWh
- สามารถวิ่งได้ 610 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 0-80% ภายใน 20 นาที
- เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.7 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- รองรับการจ่ายไฟภายนอก V2L 3.3KW
- ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงาน XPower 800 V.
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า
- ให้กำลัง 315 แรงม้า
- แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ขนาด 101.5kWh
- สามารถวิ่งได้ 702 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 0-80% ภายใน 20 นาที
- เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.7 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- รองรับการจ่ายไฟภายนอก V2L 3.3KW
- ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงาน XPower 800 V.
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบคู่
- มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า
- ให้กำลัง 315 แรงม้า
- แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร
- มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังแบบอะซิงโครนัสเหนี่ยวนำ
- ให้กำลัง 181 แรงม้า
- แรงบิด 190 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ขนาด 101.5kWh
- สามารถวิ่งได้ 640 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 0-80% ภายใน 20 นาที
- เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- รองรับการจ่ายไฟภายนอก V2L 3.3KW
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
- ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงาน XPower 800 V.
ช่วงล่างผสมผสานระบบกันสะเทือนของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่ NVH + โช้คอัพ CDC ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังแบบแอคทีฟ (มาตรฐานสำหรับทุกซีรีย์),
