Yamaha XMAX400 มีลุ้นเปิดตัวในไทย ? ท้าชน Forza350

หลังจากการเปิดตัวของ Honda Forza350 (ขุมพลังจริงมาเพียง 329cc.) ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนดีไซนืเพียงเล็กน้อย แต่ที่น่าสนใจคือการเพิ่ม cc. ทำให้หลายท่านต่างมองมายังคู่แข่งอย่าง Yamaha Xmax จะนำตัว 400 มาสู้หรือเปล่า ?

Xmax300 รุ่นปัจจุบันมาพร้อม 292cc. แต่หากมองไปยัง Forza300 ให้มาเพียง 279cc. ซึ่งต่างกัน 13cc. เลยทีเดียว ยอดขายที่พุ่งของ Yamaha Xmax300 ยังสามารถขายได้ดีในประเทศไทย แต่ตอนนี้ทาง ฮอนด้า รีบรุกตลาดก่อนด้วยการเพิ่มซีซี มากกว่าด้วยรุ่น Forza350

ทำให้เกิดประเด็นที่น่าสนใจคือ Yamaha มีสิทธิที่จะเพิ่มขนาด cc. ด้วยการเปิดตัวรุ่น 400cc. หรือ XMAX400 ด้วยดีไซน์เหมือนเดิม แต่จะมีการปรับเปลี่ยนเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ รวมถึงมิติตัวรถ ภายใต้สโลแกน “Nothing but the MAX!”

สำหรับ Yamaha Xmax400 จะมาพร้อมขุมพลัง 395cc แบบ DOHC 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ 1 ลูกสูบ ให้แรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 32.85 HP ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 36 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.6 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด จุดระเบิกแบบ TCI

• ระบบ Traction Control
• ABS พร้อมดิสก์หน้าคู่
• LED รอบคัน
• เบรกมือสำหรับการจอดรถ
• ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่จุหมวกกันน๊อตได้ถึง 2 ใบเต็มๆ
• ะบบ Keyless
• ชิลด์หน้าปรับได้ 2 ระดับ

Forza350 ตามชื่อนั่นคือ มีการเพิ่ม ขนาดความจุกระบอกสูบขึ้นมา ซึ่งทางโบว์ชัวร์ระบุว่าให้กำลัง 329.60 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 77.00 – 70.7 มม. กำลังอัด 10.5 : 1 ระบบส่งกำลัง V-Matic แบบสายพาน

หาก Yamaha Xmax400 เปิดตัวจะข้ามรุ่นไปเยอะ และแน่นอนราคาแรงอย่างไม่ต้องสงสัย เราจึงมีคำถามว่า Yamaha อาจจะเปิดตัวรุ่น XMAX350 มากกว่า เพื่อให้ไม่โดดจากตลาดมากจนเกินไป แต่สิ่งที่ตามมาเต็มๆนั้นคือ จำนวน cc. ที่เต็มกว่า Forza350 อย่างไม่ต้องสงสัย

Yamaha XMAX400 เปิดตัวในยุโรปราคา 5,899 ยูโรหรือประมาณ 260,000 บาท จึงเป็นไปไม่ได้ที่เครื่องยนต์ขนาด 400 ซีซี จะมาทำตลาดสู้กับ Forza350 ได้ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่อาจลดเกรดเป็น 350ซีซี แทน ยังไงโปรดติดตาม