หั่นราคาในจีนลง 97,000 บาท ZEEKR 007 เหลือ 1.04 – 1.46 ล้านบาท 688 – 870 กม./ชาร์จ CLTC พร้อมเพิ่มฟังก์ชั่นใหม่

เมื่อเร็วๆ นี้ Weibo อย่างเป็นทางการของ ZEEKR AUTO ในีนเผยแพร่สีสำหรับ ZEEKR 007 ใหม่ มีให้เลือกกว่า 12 สีตัวถัง กำหนดเวลาในการโหวตคือวันที่ 23 กรกฎาคม 2024 ปัจจุบัน ZEEKR 007 มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี

 

รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL 100kWh ระยะวิ่ง 870 กม./ชาร์จ CLTC จากการทดสอบวิ่งได้จริงเพียง 574.2 กม./ชาร์จ โดย Dongchedi นั้นแสดงว่าจากระยะที่โฆษณา และระยะจริงหายไปถึง 34.59% นั้นแสดงว่าระยะความสำเร็จของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้คือ 65.41% รายงานโดย Dongchedi เว็บรถยนต์ชื่อดังของประเทศจีน

มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวด้านหลัง

• ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL 100kWh
• สามารถวิ่งได้ 870 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.4 วินาที

วัตถุประสงค์ในการทดสอบ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพช่วงพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ความเร็วสูงของยานพาหนะในช่วงฤดูร้อนและภายใต้สภาวะโหลดสูง

วิธีทดสอบ:

• ก่อนการทดสอบ ให้เปิดประตูและหน้าต่างของยานพาหนะและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลา 1 ชั่วโมงเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้สอดคล้องกับอุณหภูมิภายนอกโดยรอบ ในช่วงเวลานี้ ให้ชาร์จยานพาหนะอย่างช้าๆ จนกว่าจะชาร์จจนเต็ม
• น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะสม่ำเสมอ 380±5 กก. (รวมบุคลากร สัมภาระถือขึ้นเครื่อง อุปกรณ์ถ่าย ทำภาพยนตร์ ฯลฯ) แรงดันลมยางจะถูกปรับเป็นค่าสูงสุดที่แนะนำของผู้ผลิต
• ใช้โหมดการขับขี่ที่ประหยัดที่สุดด้วยความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.
• ระบบปรับอากาศไว้ที่ 24°C

 

วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2024 ZEEKR AUTO ประกาศว่าได้ผลิตรถยนต์ ZEEKR 007 คันที่ 10,000 ออกจากสายการผลิตที่โรงงานอัจฉริยะ ZEEKR Smart Factory (Meishan ) ในประเทศจีนโดยใช้เวลาเพียง 56 คันนับตั้งแต่เปิดตัว นอกจากนี้ปัจจุบันผ่านไปแล้ว 67 วัน ZEEKR ส่งมอบ ZEEKR 007 กว่า 10,000 คัน

 

 

วันที่ 23 ธันวาคม 2023 ZEEKR 007 EV ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการในประเทศจีน รถใหม่จะเปิดตัววันที่ 27 ธันวาคม 2023 โดยจะเริ่มส่งมอบในวันที่ 1 มกราคม 2024 สำหรับ ZEEKR 007 เป็นซีดานไฟฟ้าคันแรกของแบรน์ ตามทฤษฎีแล้ว นี่คือรถยนต์รุ่นแรกที่เน้นมวลชนรุ่นแรกที่ผลิตโดยแบรนด์ ZEEKR

 

 

ในตอนเย็นของวันที่ 13 สิงหาคม 2024 ZEEKR AUTO ได้จัดทำการประชุม “Evolutionary New Generation” ของ ZEEKR ใหม่ พร้อมหั่นราคา ZEEKR 007 ซีดานไฟฟ้าลงอีก 20,000 หยวน หรือประมาณ 97,800 บาท ทำให้ราคาจำหน่ายปัจจุบัน 209,900 – 299,900 หยวน หรือ 1.04 – 1.46 ล้านบาท

后驱版（75kWh 磷酸铁锂电池） 20.99
后驱智驾版（75kWh 磷酸铁锂电池） 22.99
四驱版（75kWh 磷酸铁锂电池） 22.99
四驱智驾版（75kWh 磷酸铁锂电池） 25.99
四驱性能版（100kWh 三元锂电池） 29.99

• ZEEKR เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Geely ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ZEEKR เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกคือ ZEEKR 001 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV ระดับพรีเมียม
• แพลตฟอร์ม PMA2+ เป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่พัฒนาขึ้นโดย Geely และ Volvo แพลตฟอร์มนี้รองรับสถาปัตยกรรม 800V และมีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่

สิ่งที่เปลี่ยนแปลง MY2024 ได้แก่

• ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการอัพเกรด ทำให้ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของยานพาหนะได้รับการปรับปรุง
• แบตเตอรี่รุ่น BRIC รุ่นที่ 2 ครั้งแรก
• ล้อฟอร์จสุดหรูขนาด 20 นิ้ว คาลิเปอร์สี่ลูกสูบของ Akebono
• มีการอัพเกรดการเลือกขอบล้อ
• เพิ่มการจอดรถด้วยรีโมทคอนโทรลด้วยปลายนิ้ว
• AI super brain – Kr AI โมเดลขนาดใหญ่สำหรับ Eva ผู้ช่วยอัจฉริยะในรถยนต์ของ ZEEKR
• LiDAR และชิป Nvidia Orin X สองตัว และระบบขับขี่อัจฉริยะได้รับการอัปเกรดจากรุ่นก่อน SEA Intelligent Driving 1.0 เป็น SEA Intelligent Driving 2.0 ซึ่งมอบความช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
• Zeekr จะเริ่มส่งมอบฟังก์ชัน NZP (Navigation Zeekr Pilot) ที่ไม่ต้องใช้แผนที่ HD ภายในสิ้นปีนี้ และวางแผนที่จะเริ่มส่งมอบฟังก์ชัน NZP+ ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2025
• รุ่น Performance หรือท๊อปไม่ได้ลดราคา 20,000 หยวน

มอเตอร์ไฟฟ้าได้แก่

มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวด้านหลัง

• ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟส LFP Golden Battery 75kWh
• สามารถวิ่งได้ 688 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.0 วินาที

มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวด้านหลัง

• ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL 100kWh
• สามารถวิ่งได้ 870 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.4 วินาที

รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• รวมกำลัง 646 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL 100KWh
• สามารถวิ่งได้ 770 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที

รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• รวมกำลัง 646 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟส LFP Golden Battery 75kWh
• สามารถวิ่งได้ 616 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที

รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• รวมกำลัง 646 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟส LFP Golden Battery 100kWh
• สามารถวิ่งได้ 770 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.84 วินาที

ชุดแบตเตอรี่ทั้งสองของ ZEEKR 007 ตรงตามมาตรฐาน 800V ระดับ 5.5C สามารถชาร์จ 610 กม. ภายใน 15 นาที สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10 เปอร์เซ็นต์ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลา 10.5 นาที ทั้งหมดยังรองรับแหล่งจ่ายไฟ DC ภายนอก V2V ด้วยกำลังเอาต์พุตสูงสุด 60kW 

ตัวเลือกที่สองคือแบตเตอรี่ Qilin ขนาด 100 kWh ของ CATL ซึ่งมีเคมี NMC ที่มีราคาแพงกว่าและมีความหนาแน่นของพลังงานที่ดีกว่า โดยให้ระยะทางสูงสุด 870 กม. (มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว) และ 770 กม. (มอเตอร์ไฟฟ้าคู่) ด้วยสถาปัตยกรรม 800V แบตเตอรี่สามารถเพิ่มระยะทาง 610 กม. ในเวลา 15 นาที ซึ่งถือว่าดีที่สุดในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมาก ตามข้อมูลของ Zeekr

สามารถอัปเกรดเป็น NMC ได้ในราคา 30,000 หยวน

ZEEKR 007 ในฐานะซีดานไฟฟ้าโฉมใหม่ของแบรนด์ ได้รับการออกแบบโดยรทีมงานของ Stefan Sielaff เพื่อรีเฟรชภาษาการออกแบบอย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะรถใช้การออกแบบรูปลักษณ์หรูหราแบบมินิมอล Hidden Energy รูปทรงด้านหน้ามีความโค้งมนมากขึ้น การออกแบบโดยรวมเน้นความปราณีตอย่างมาก ไฟหน้าทรงเพรียวบางสัมผัสถึงเทคโนโลยีอันทันสมัย

• Stefan Sielaff สเตฟาน ซีลาฟฟ์ เป็นนักออกแบบรถยนต์ ชาวเยอรมัน และใช้เวลาส่วนใหญ่ในอาชีพของเขากับ Audi

ZEEKR 007 เมื่อมองจากด้านข้างตัวถัง จะเห็นการออกแบบสไตล์คูเป้ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน เส้นคิ้วล้อที่ยกขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยเสริมรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึนของรถคันนี้อย่างมาก มือจับประตูแบบซ่อน ชุดไฟท้ายแบบลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ในแง่ของขนาดรุ่น รถมีความสูง 1,450 มม. และระยะฐานล้อ 2,928 มม. วางตำแหน่งเป็นรถเก๋งขนาดกลาง

• ภายในห้องโดยสารใช้พลังงานจากชิป Qualcomm Snapdragon 8295

ขนาดตัวถัง ZEEKR 007 

• ยาว 4,865 มม.
• กว้าง 1,900 มม.
• สูง 1,450 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,928 มม.

ขนาดตัวถัง BYD SEAL EV

• ความยาว : 4,800 มม.
• ความกว้าง : 1,875 มม.
• ความสูง : 1,460 มม.
• ระยะฐานล้อ : 2,920 มม.

ขนาดตัวถัง Deepal SL03 

• ยาว 4,820 มม.
• กว้าง 1,890 มม.
• สูง 1,480 มม.
• ฐานล้อ 2,900 มม.

ตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ ZEEKR ยังผสมผสานวิธีการทางเทคโนโลยีเพื่อสร้างสุนทรียภาพเชิงโต้ตอบอัจฉริยะ บน ZEEKR 007 บริษัทเป็นผู้บุกเบิกพื้นที่แสดงผลกว้างพิเศษขนาด 90 นิ้วที่ใหญ่ที่สุดในโลก ZEEKR STARGATE หน้าจอไฟอัจฉริยะ หน้าจอไฟอัจฉริยะรองรับการตั้งค่าภาษาของแสงแบบกำหนดเอง

ZEEKR 007 พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม PMA2+

• PMA2+ Geely (Platform Modular Architecture 2+ Geely) เป็นแพลตฟอร์มโมดูลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดย Geely Auto เป็นเวอร์ชันอัปเกรดของแพลตฟอร์ม SEA ซึ่งใช้โดย Zeekr ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมของ Geely
• ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและตามหลักอากาศพลศาสตร์ รวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนหนึ่ง เช่น ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังของซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) รุ่นใหม่ และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง
• สามารถรองรับความจุของแบตเตอรี่ได้หลากหลาย ช่วยให้ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ไกลด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว
• รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
• เข้ากันได้กับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่หลากหลาย เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบเตือนการออกนอกเลน และการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

โมเดลดังกล่าวมาพร้อมกับฟังก์ชัน ADAS (Advanced Driver Assistance System) ที่ Zeekr พัฒนาขึ้นเอง ฮาร์ดแวร์ประกอบด้วยชิป Nvidia Drive Orin สองตัวที่มีพลังการประมวลผลรวม 508 Tops นอกจากนี้ยังมี LiDAR หนึ่งตัว กล้อง HD 12 ตัว เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว

ภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารของ ZEEKR 007 มีพื้นฐานมาจากแนวคิดการออกแบบ “Hidden Energy” สร้างความรู้สึกโป่งโล่งสบาย ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสและสุนทรีย์ที่ยอดเยี่ยม เจ้าหน้าที่ระบุว่าการตกแต่งภายในที่นุ่มนวลของห้องโดยสารใช้วัสดุคาร์บอนต่ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และหมุนเวียน

• ผ้า Shadow รีไซเคิลได้ 100% หนัง PU และหนังกลับ และ อื่นๆ สามารถรีไซเคิ้ลได้
• เพดานทำจากกำมะหยี่ไมโครไฟเบอร์ไมโครไฟเบอร์ซึ่งมี สัมผัสที่อบอุ่นและนุ่มนวลยิ่งขึ้นประสบการณ์ความสะดวกสบายของผู้ใช้
• เบาะนั่ง Nppa full-grain ชั้นหนึ่ง ซึ่งเข้ากันกับดีไซน์การเย็บตะเข็บคู่ภายในรถ
• ตะขอแขวนเสื้อแบบเมทัลลิก
• กล่องแว่นตาสุดหรู
• แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ภายในห้องโดยสารอัจฉริยะ 8295 พลังการประมวลผล NPU สำหรับการเรียนรู้ AI สูงถึง 30 TOPS
• เป็นครั้งแรกเพื่อนำปัญญาประดิษฐ์ KR GPT มาใช้กับ ZEEKR 007
• แผงหน้าปัดแบบ Full LCD ขนาด 13.02 นิ้ว
• หน้าจอ AR-HUD ขนาด 35.5 นิ้ว
• หน้าจอควบคุมส่วนกลางดอกทานตะวัน OLED ขนาด 2.5K ขนาด 15.05 นิ้ว
• ระบบเสียงขั้นสูง Dolby Atmos ลำโพง 21 ตัว 7.1.4
• Bluetooth 5.0
• พวงมาลัยแบบสัมผัส Touch Bar
• ชิปขับขี่อัจฉริยะ Orin X ซึ่งมาพร้อมกับ LIDAR 1 ตัว กล้องความละเอียดสูง 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร . สามารถส่งเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัวเพื่อให้ได้ NZP ความเร็วสูง
• ประตูท้ายสามารถเปิดได้บนพวงมาลัย
• ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย 50W 2 ตำแหน่ง
• กล้อง 360 องศา

ฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะทั้งหมดมากกว่า 30 แบบ เช่น

• ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NZP
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LCC+ACC
• ระบบเตือนการเปิดประตู
• ระบบควบคุมรถระยะไกล
• ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
• ระบบช่วยเตือนการชนหน้า-หลัง
• ระบบเตือนเมื่อความเร็วเกินกำหนด
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
• ระบบช่วยเตือนสัญาณไฟจราจร

Zeekr 007 ใช้เครื่องจักรหล่อขึ้นรูปขนาดใหญ่ 7,200 ตันร่วมกับ Zeekr 009 ส่งผลให้มีตัวถังอลูมิเนียมหล่อส่วนท้ายแบบชิ้นเดียว ตามที่บริษัทระบุ

กระบวนการหล่อแบบชิ้นเดียวทำให้ยานพาหนะมีความแข็งขึ้นอย่างมาก และลดจำนวนชิ้นส่วนลง 84 และเกือบ 820 รอยเชื่อม เมื่อเทียบกับกระบวนการผลิตแบบดั้งเดิม และการบูรณาการในระดับที่สูงขึ้นนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน

 

เทคโนโลยีไฟของ ZEEKR 007

ZEEKR 007 ซีดานไฟฟ้าที่กำลังรอการเปิดตัวในประเทศจีนวันที่ 17 พฤศจิกายน 2023 ล่าสุดมีการเผยข้อมูลสำหรับเทคโนโลยีไฟหน้า และ ไฟท้ายของรถยนต์รุ่นนี้ เบื้องต้นหลอดไฟหน้าแบบ LED มากกว่า 2,400 เม็ดโดยในจำนวนนี้ 1,711 เม็ดรวมอยู่ในหน้าจอไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งไว้ด้านหน้ารถขนาด 90 นิ้ว หน้าจอไฟอัจฉริยะโค้งแบบสามมิติ ประกอบด้วยจุดส่งแสง 7,296 จุด ติดตั้งไฟ 24 Bit 75 ดวง ชิปควบคุม LED กำลังสูงรองรับอัตราการรีเฟรชหน้าจอ 30 เฟรม/วินาที ความสว่างสูงสุด 10,000 nits ระยะการมองเห็นครอบคลุม 310 องศา นอกจากนี้ หน้าจอไฟอัจฉริยะยังรองรับฟังก์ชัน Canvas แบบเรียลไทม์ และกราฟิกที่ผู้โดยสารในรถวาดไว้สามารถแสดงบนหน้าจอไฟได้โดยตรง

• หน้าจอแสงความละเอียดสูงพิเศษ 30 เฟรมต่อวินาที (Ultra HD 30fps) คือหน้าจอที่มีความละเอียด 3840 x 2160 พิกเซล (4K) และให้อัตราการรีเฟรช 30 เฟรมต่อวินาที
• ไฟ 24 Bit คือไฟที่สามารถสร้างสีสันได้ 256 ระดับความสว่างในแต่ละสีหลัก (RGB) รวมเป็น 16,777,216 สี ไฟ 24 Bit มักใช้กับหลอดไฟ LED ที่สามารถควบคุมความสว่างของแต่ละสีหลักได้
• ความสว่างสูงสุด 10,000 nits เป็นระดับความสว่างที่สูงมาก โดยทั่วไปแล้ว หน้าจอมอนิเตอร์และโทรทัศน์ทั่วไปจะมีระดับความสว่างสูงสุดประมาณ 400-600 nits เท่านั้น ความสว่างสูงสุด 10,000 nits จึงมักพบได้ในหน้าจอมอนิเตอร์และโทรทัศน์ระดับไฮเอนด์เท่านั้น

สำหรับบังโคลนหน้า ยังติดตั้งไฟ Interactive light ช่วยขับขี่อัจฉริยะนอกเหนือจากการแสดงฟังก์ชันนำร่องแล้วยังสามารถกำหนดทิศทางการขับขี่ได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงความเข้มของแสงสีน้ำเงินระหว่างการจอดรถอัตโนมัติ ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่ง (Streaming taillights) ที่ติดตั้งที่ด้านหลังของรถใช้เทคโนโลยี Super Red ซึ่งมีเอฟเฟกต์ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง เส้นสายดูแข็งแกร่งนุ่มนวล ด้านท้ายรถยังใช้แผงตกแต่งลายคลื่นเพื่อสร้างเอฟเฟกต์แสงน้ำตกเพื่อเพิ่มการรับรู้ส่วนท้ายของรถ

• ไฟอินเทอร์แอคทีฟ (Interactive light) คือไฟที่ตอบสนองต่อการกระทำของผู้ใช้งานหรือสภาพแวดล้อมรอบตัว ไฟเหล่านี้สามารถเปลี่ยนสี รูปแบบ หรือความสว่างได้ ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น การเคลื่อนไหว เสียง สัมผัส หรือข้อมูลดิจิทัล
• ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่ง (Streaming taillights) คือไฟท้ายรถยนต์ที่ใช้หลอดไฟ LED จำนวนมากเรียงต่อกันเป็นแถบยาว ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่งสามารถให้แสงสว่างที่สว่างและสม่ำเสมอกว่าไฟท้ายแบบเดิมที่ใช้หลอดไฟแบบแยกส่วน นอกจากนี้ ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่งยังสามารถแสดงรูปแบบแสงต่างๆ ได้ เช่น ไฟเลี้ยวแบบไหล (Flowing turn signal) หรือไฟเบรกแบบกระพริบ (Blinking brake light)
• ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างแบบพาโนรามา 360 องศา ด้วยระยะการฉายภาพสูงสุดถึง 189 เมตร  ซึ่งสามารถส่องสว่างสนามฟุตบอลขนาดมาตรฐานสองสนามได้
  • ชุดไฟยังรองรับไฟสูงแบบปรับได้ของ ADB และฟังก์ชันไฟแบ่งโซนอัจฉริยะ ซึ่งสามารถระบุเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ได้โดยอัตโนมัติและป้องกันเป้าหมายอย่างชาญฉลาด ในระหว่างขั้นตอนการจอดรถ ยังแจ้งเตือนยานพาหนะและคนเดินถนนโดยรอบผ่านการเปลี่ยนแปลงของแสงและความมืดใน แสงสว่าง

ยานพาหนะทั้งหมดได้รับการออกแบบเป็นการส่วนตัวโดย Stefan Sielaff อดีตหัวหน้าแผนกออกแบบของ Audi