10 วันจอง 6,000 คันในจีน ZEELR 009 MPV ไฟฟ้า ราคาเริ่ม 2.19 ล้านบาทในจีน 702 – 900 กม./ชาร์จ CLTC

Spread the love

Zeekr 009 หลังจากเปิดตัววันที่ 19 กรกฏาคม 2024 ในประเทศจีนืี่ผ่านมา ล่าสุดเพียง 3 วันพวกเขาสามารถทำยอดจองกว่า 2,000 คันหลังจากเปิดตัว และปัจจุบัน เพียง 10 วันมียอดจองกว่า 6,000 คัน CarFans ถือเป็นตัวเลขที่ดีเนื่องจาก Zeekr ขาย MPV ได้น้อยกว่า 3,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เหตุผลหลักที่ทำให้ยอดขายเติบโตคือราคาที่ลดลงของรุ่นใหม่ Zeekr 009 มีราคาถูกกว่ารุ่นก่อนหน้า 12%

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2024 ประเทศจีน ZEEKR 009 MPV ไฟฟ้าประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการรุ่น 7 ที่นั่ง 439,000-469,000 หยวน หรือประมาณ 2.19 – 2.34 ล้านบาท เพิ่มเงิน 50,000 บาทได้ 900 กม./ชาร์จ

ZEEKR 009 ปัจจุบันมีเฉพาะรุ่น 4 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง เท่านั้น ในขณะที่รุ่นใหม่จะเพิ่มรุ่น 7 ที่นั่ง โดยใช้ผังที่นั่ง 2+2+3 โดยมีทางเดินตรงกลางทำให้เหมาะสำหรับครอบครัวมากขึ้น
เจ้าหน้าที่เน้นย้ำว่าการเปิดตัวครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการรีเฟรชในความหมายดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังเป็นการทำซ้ำที่ครอบคลุมอีกด้วย มีส่วนประกอบระดับการประกอบ 2,465 ชิ้นในรถยนต์ โดยในจำนวนนี้ 1,336 ชิ้นจะได้รับการอัปเกรดจนเต็มโดยมีอัตราการอัปเกรด 54%

车型	售价（万元）
七座过道版	43.90
七座过道版四驱	45.90
六座行政版四驱	46.90

นอกจากนี้ ZEEKR 009 ดีไซน์โดยรวมยังคงเหมือนกับรุ่น WE ปัจจุบัน โดยเพิ่มแถบตกแต่งโครเมียมที่สเกิร์ตหน้าและฝาปิดบนหลังคา (ปัจจุบันมีเพียง มีอยู่ในรุ่น Glory รุ่นท็อป) และสเกิร์ตใหม่ตรงกลาง สเกิร์ตข้างมีแถบโครเมียม และครีบหางฉลามรวมเข้ากับปีกหลัง

ภายนอกเน้นการออกแบบกระจังหน้าโครเมียมแบบปิดขนาดใหญ่ ภายใต้ภาษาการออกแบบ “SPRING OF LIGHT” ไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟวิ่งกลางวัน “Light Trace” พร้อมแสงไฟอิสระ 32 ดวง ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง ไฟท้าย LED คริสตัลมี LED ทั้งหมด 402 ดวง ลากเชื่อมทั้งสองฝั่งอย่างลงตัว มีโลโก้ตัวอักษรภาษาอังกฤษ ZEEKR LOGO ไว้ตรงกลางไฟท้าย ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว

ZEEKR 009 มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.27Cd. มีการทดสอบประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์กว่า 20 แบบ ผ่านการจำลองกว่า 10,000 ชั่วโมง
เราคงเปรียบเทียบค่าสัมประสิทธิ์การลาก ระหว่างรถยนต์สปอร์ต และ MPV ขนาดใหญ่ได้ เพราะตัวถังคนละแบบ ปัจจุบัน Mercedes EQXX มีค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำสุดในโลกอยู่ที่ระดับ 0.17Cd.

ขนาดตัวถัง ZEEKR 009 รุ่น 7 ที่นั่ง

ยาว 5,217 มม.
กว้าง 2,024 มม.
สูง 1,864 มม.
ฐานล้อ 3,205 มม.

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่ง 7 ที่นั่ง แบบ 2+2+3 ที่เน้นการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เบาะผ้าและหนังมาตรฐานระบายอากาศได้ดี ทนต่อการสึกหรอ และป้องกันการเปรอะเปื้อน ที่นั่งแถวที่สองมีโต๊ะเล็กๆ ซ่อนอยู่ โดยคำนึงถึงทั้งงานธุรกิจและการพักผ่อน และคาดว่าน่าจะติดตั้งเครื่องเสียงที่พนักพิงศีรษะ แผงประตูบานเลื่อนสองด้านติดตั้ง Smart Bar และหน้าจอสัมผัสขนาด 3.4 นิ้ว สามารถควบคุมเครื่องปรับอากาศ หน้าต่างและม่านบังแดด ฯลฯ ได้ สวิตช์ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้า มาพร้อมกับหน้าจอเพดานกลางขนาด 15.6 นิ้ว รองรับสัญญาณอินพุตอินเทอร์เฟซ HDMI และ USB

ติดตั้งชิป Qualcomm 8155 ที่ควบคุมการเชื่อมโยง ECU กว่า 68 ตัว ให้การประมวลผลที่รวดเร็วและแม่นยำ
เทคโนโลยีการประมวลผล 7nm Mobileye EyeQ5H ชิปประสิทธิภาพสูง 2 ตัว ที่มอบกำลังการประมลผอันทรงพลัง
เบาะอากาศเฟิร์สคลาส Soft NAPPA
โต๊ะซ่อนขนาดใหญ่ทำจากวัสดุหนัง Soft NAPPA
หน้าจอคู่ขนาดใหญ่พิเศษขนาด 2.16 ตร.ม. ผู้โดยสารหลัง
ติดตั้งประตูบานเลื่อนไฟฟ้า
SMART BAR หน้าจอสัมผัสขนาด 3.4 นิ้ว สามารถปรับ micro-climate ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ หน้าต่าง ระบบเบาะหลัง ม่านบังแดดด้วยไฟฟ้า บานประตู
ลำโพง YAMAHA คุณภาพสูง 20 ตำแหน่ง สร้างเสียงรอบทิศทาง
รองรับการอัพเกรด OTA
ติดตั้งระบบปฏิบัติการ ZEEK OS ใหม่ มีรายงานว่าการอัพเกรด OTA นี้ประกอบด้วยการเชื่อมโยง EUC 35 รายการ ฟังก์ชันใหม่ 22 รายการ และการเพิ่มประสิทธิภาพฟังก์ชัน 27 รายการ

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 750 แรงม้า

แบตเตอรี่ CTP 3.0 ใหม่ ขนาด 140kWh
รุ่น WE มีความจุแบตเตอรี่ CATL 108kWh วิ่งได้ 702 – 740 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่น ME มีความจุแบตเตอรี่ CATL 140kWh วิ่งได้ 900 กม./ชาร์จ CLTC (5C)
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที
สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800 โวลต์และมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Qilin 5C สามารถชาร์จ 10 – 80% ภายใน 11 นาที หรือ ความเร็วที่เร็วที่สุดคือหนึ่งกิโลเมตรต่อวินาที ซึ่งถือเป็นความเร็วที่เร็วที่สุดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากในโลก
ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

มอเตอร์ไฟฟ้าต่างๆ

FWD, 416 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 108 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 800V, ระยะทาง CLTC 740 กม.
FWD, 335 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 400V, ระยะทาง CLTC 900 กม.
4WD, 777 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 108 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 800V, ระยะทาง CLTC 702 กม.
4WD, 603 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 140 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 400V, ระยะทาง CLTC 850 กม.

ช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่หน้า
ระบบกันสะเทือนหลังถุงลมอัตโนมัติ
ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า CCD
ระบบป้องกันการลื่นไถลอัจฉริยะ dTCS

ฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะทั้งหมดมากกว่า 30 แบบ เช่น

ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NZP
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LCC+ACC
ระบบเตือนการเปิดประตู
ระบบควบคุมรถระยะไกล
ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
ระบบช่วยเตือนการชนหน้า-หลัง
ระบบเตือนเมื่อความเร็วเกินกำหนด
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
ระบบช่วยเตือนสัญาณไฟจราจร

ติดตั้งกล้องความละเอียดสูง 8 เมกะพิกเซล 7 ตัว สามารถรับรู้สภาพถนนแบบเรียลไทม์ทั้งกลางวัน และ กลางคืน พร้อมฟังก์ชั่น Falcon Eye Vidar ระบบการมองเห็นฟิวชั่นรับรู้รอบทิศทาง และ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการชน

ตัวรถทำจากอะลูมิเนียมแบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว จากเครื่องหล่อยักษ์น้ำหนัก 7,200 ตัน โดยมีความยาวตัวถัง 1.4 เมตร กว้าง 1.6 เมตร ให้ความแข็งแกร่งสูง ด้วยการป้องกันแรงดันสูงสุด 128kN รับน้ำหนักกดทับได้กว่า 13 ตัน

วันที่ 2 ธันวาคม 2023 ZEEKR MOTORS ได้ทำการทดสอบ ZEEKR 009 MPV ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ โดยเน้นย้ำการทดสอบเสาเอด้านหน้า ครั้งแรกของโลกบนการทดสอบของ TOP Safety Safety Challenge ของ China Automotive Center และเสา A การทดสอบดังกล่าวใช้รถโม่ผสมคอนกรีตน้ำหนัก 30 ตัน หรือ 30,000 กิโลกรัมและตะแครงข้างทิ้งน้ำหนักลงเสา A เต็มๆ ผลการทดสอบดังกล่าวไม่ทำให้รถเกิดเสียรูปแต่อย่างใด

สิ่งที่น่าสังเกต แรงกดบนเสา A ในการทดสอบ ZEEKR 009 ยังไม่มากพอ จึงไม่น่าแปลกใจที่ครั้งนี้ผ่านการทดสอบได้อย่างราบรื่น แต่ถือว่ามีการรับน้ำหนักได้ค่อนข้างมาก และไม่เสียรูป

แผงด้านในและด้านนอกของเสา A หลักของ ZEEKR 009 ทำจากเหล็กขึ้นรูปร้อน 1300MPa และช่องคอลัมน์เสริมความแข็งแรง หุ้มด้วยเหล็กขึ้นรูปร้อน 2000MPa ซึ่งหมายความว่าเราได้เสาหลัก A ที่มั่นคงอย่างมาก

ในขณะที่กำลังรับแรงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์คือ 1,000Mpa ส่วน ZEEKR 009 เป็นสองเท่าของเรือดำน้ำนิวเคลียร์
MPa ย่อมาจาก Megapascals ซึ่งคือหน่วยวัดความแข็งแรงของวัสดุ 1 MPa เท่ากับความกดดัน 1 เมกะปาสกาล หรือ 1000 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร

เทคโนโลยีการหล่อตัวรถแบบชิ้นเดียวในแต่ละส่วนจากโรงงาน Ningbo ของ ZEEKR ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวรถ เมื่อพลังงานถูกส่งออกไป จะสามารถกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดการหล่อขึ้นรูปทั้งหมด จึงมั่นใจได้ว่าสามารถรับแรงที่แข็งแกร่งที่สุดและสามารถทนต่อแรงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดได้โดยไม่เกิดความเสียหาย ดังนั้นโครงเสริมแรงนี้จึงถูกจัดเรียงไว้ที่นี่เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่บนเส้นทางที่มีการส่งผ่านแรงมากที่สุด

ตัวถังของ Zeekr 009 MPV ไฟฟ้าหล่อจากอลูมิเนียมชิ้นเดียวด้านหลัง ด้วยเครื่องจักรหล่อขึ้นรูปขนาด 7.2 ตัน เพื่อผลิตชิ้นส่วนด้านหลังมีความยาว 1.4 เมตร และ กว้าง 1.6 เมตร จุดเชื่อมลดลงเกือบ 800 จุด ลดการเสียรูป 16% เมื่อเผชิญกับแรงกระแทก และ มีความแข็งในการตัดงอเพิ่มขึ้น 11% รับน้ำหนักกดทับได้กว่า 13 ตัน ลดน้ำหนัก 7% ความแข็งของแรงบิดที่ 36,000 นั้นสูงกว่าของ Defender โครงสร้างป้องกันการชนของแบตเตอรี่กว่า 10 คานป้องกันการชนด้านข้างทำจากอลูมิเนียมขนาด 133 มม. ป้องกันการกระแทกแบบชั้นต่อชั้นสำหรับแบตเตอรี่เมื่อถูกชน ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างขนาด 70 ลิตร ป้องกันแถวที่ 1 – 3 เท่าๆกัน รักษาแรงดันอากาศ 100% ภายใน 6 วินาทีหลังจากเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน ทำให้มีระยะเวลาการป้องกันเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากการชน หรือ พลิกคว่ำ นอกจากนี้ยังจะเพิ่มความแข็งของจุดติดตั้งเบาะนั่งโดยเฉลี่ยมากกว่า 18% โครงสร้างยังเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้มากกว่า 20% นี่คือข้อได้เปรียบที่ได้รับจากโครงสร้าง Dragonfly ซึ่งช่วยให้ชิ้นส่วนน้อยลงและน้ำหนักเบาขึ้น ทำให้แข็งแรงและแข็งแกร่งขึ้น ป้องกันแรงดันสูงสุด 128kN หลังคาสามารถรับน้ำหนักกดทับสูงสุด 13 ตัน มีแผงกั้นที่แข็งแรงเพื่อปกป้องความปลอดภัยผู้โดยสาร

https://www.youtube.com/watch?v=UxkGt2rK95g