10 วันจอง 6,000 คันในจีน ZEELR 009 MPV ไฟฟ้า ราคาเริ่ม 2.19 ล้านบาทในจีน 702 – 900 กม./ชาร์จ CLTC
![10 วันจอง 6,000 คันในจีน ZEELR 009 MPV ไฟฟ้า ราคาเริ่ม 2.19 ล้านบาทในจีน 702 – 900 กม./ชาร์จ CLTC](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/07/009-6.jpg)
Zeekr 009 หลังจากเปิดตัววันที่ 19 กรกฏาคม 2024 ในประเทศจีนืี่ผ่านมา ล่าสุดเพียง 3 วันพวกเขาสามารถทำยอดจองกว่า 2,000 คันหลังจากเปิดตัว และปัจจุบัน เพียง 10 วันมียอดจองกว่า 6,000 คัน CarFans ถือเป็นตัวเลขที่ดีเนื่องจาก Zeekr ขาย MPV ได้น้อยกว่า 3,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เหตุผลหลักที่ทำให้ยอดขายเติบโตคือราคาที่ลดลงของรุ่นใหม่ Zeekr 009 มีราคาถูกกว่ารุ่นก่อนหน้า 12%
เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2024 ประเทศจีน ZEEKR 009 MPV ไฟฟ้าประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการรุ่น 7 ที่นั่ง 439,000-469,000 หยวน หรือประมาณ 2.19 – 2.34 ล้านบาท เพิ่มเงิน 50,000 บาทได้ 900 กม./ชาร์จ
- ZEEKR 009 ปัจจุบันมีเฉพาะรุ่น 4 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง เท่านั้น ในขณะที่รุ่นใหม่จะเพิ่มรุ่น 7 ที่นั่ง โดยใช้ผังที่นั่ง 2+2+3 โดยมีทางเดินตรงกลางทำให้เหมาะสำหรับครอบครัวมากขึ้น
- เจ้าหน้าที่เน้นย้ำว่าการเปิดตัวครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการรีเฟรชในความหมายดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังเป็นการทำซ้ำที่ครอบคลุมอีกด้วย มีส่วนประกอบระดับการประกอบ 2,465 ชิ้นในรถยนต์ โดยในจำนวนนี้ 1,336 ชิ้นจะได้รับการอัปเกรดจนเต็มโดยมีอัตราการอัปเกรด 54%
车型 | 售价(万元) |
七座过道版 | 43.90 |
七座过道版四驱 | 45.90 |
六座行政版四驱 | 46.90 |
นอกจากนี้ ZEEKR 009 ดีไซน์โดยรวมยังคงเหมือนกับรุ่น WE ปัจจุบัน โดยเพิ่มแถบตกแต่งโครเมียมที่สเกิร์ตหน้าและฝาปิดบนหลังคา (ปัจจุบันมีเพียง มีอยู่ในรุ่น Glory รุ่นท็อป) และสเกิร์ตใหม่ตรงกลาง สเกิร์ตข้างมีแถบโครเมียม และครีบหางฉลามรวมเข้ากับปีกหลัง
ภายนอกเน้นการออกแบบกระจังหน้าโครเมียมแบบปิดขนาดใหญ่ ภายใต้ภาษาการออกแบบ “SPRING OF LIGHT” ไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟวิ่งกลางวัน “Light Trace” พร้อมแสงไฟอิสระ 32 ดวง ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง ไฟท้าย LED คริสตัลมี LED ทั้งหมด 402 ดวง ลากเชื่อมทั้งสองฝั่งอย่างลงตัว มีโลโก้ตัวอักษรภาษาอังกฤษ ZEEKR LOGO ไว้ตรงกลางไฟท้าย ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว
- ZEEKR 009 มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.27Cd. มีการทดสอบประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์กว่า 20 แบบ ผ่านการจำลองกว่า 10,000 ชั่วโมง
- เราคงเปรียบเทียบค่าสัมประสิทธิ์การลาก ระหว่างรถยนต์สปอร์ต และ MPV ขนาดใหญ่ได้ เพราะตัวถังคนละแบบ ปัจจุบัน Mercedes EQXX มีค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำสุดในโลกอยู่ที่ระดับ 0.17Cd.
ขนาดตัวถัง ZEEKR 009 รุ่น 7 ที่นั่ง
- ยาว 5,217 มม.
- กว้าง 2,024 มม.
- สูง 1,864 มม.
- ฐานล้อ 3,205 มม.
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่ง 7 ที่นั่ง แบบ 2+2+3 ที่เน้นการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เบาะผ้าและหนังมาตรฐานระบายอากาศได้ดี ทนต่อการสึกหรอ และป้องกันการเปรอะเปื้อน ที่นั่งแถวที่สองมีโต๊ะเล็กๆ ซ่อนอยู่ โดยคำนึงถึงทั้งงานธุรกิจและการพักผ่อน และคาดว่าน่าจะติดตั้งเครื่องเสียงที่พนักพิงศีรษะ แผงประตูบานเลื่อนสองด้านติดตั้ง Smart Bar และหน้าจอสัมผัสขนาด 3.4 นิ้ว สามารถควบคุมเครื่องปรับอากาศ หน้าต่างและม่านบังแดด ฯลฯ ได้ สวิตช์ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้า มาพร้อมกับหน้าจอเพดานกลางขนาด 15.6 นิ้ว รองรับสัญญาณอินพุตอินเทอร์เฟซ HDMI และ USB
- ติดตั้งชิป Qualcomm 8155 ที่ควบคุมการเชื่อมโยง ECU กว่า 68 ตัว ให้การประมวลผลที่รวดเร็วและแม่นยำ
- เทคโนโลยีการประมวลผล 7nm Mobileye EyeQ5H ชิปประสิทธิภาพสูง 2 ตัว ที่มอบกำลังการประมลผอันทรงพลัง
- เบาะอากาศเฟิร์สคลาส Soft NAPPA
- โต๊ะซ่อนขนาดใหญ่ทำจากวัสดุหนัง Soft NAPPA
- หน้าจอคู่ขนาดใหญ่พิเศษขนาด 2.16 ตร.ม. ผู้โดยสารหลัง
- ติดตั้งประตูบานเลื่อนไฟฟ้า
- SMART BAR หน้าจอสัมผัสขนาด 3.4 นิ้ว สามารถปรับ micro-climate ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ หน้าต่าง ระบบเบาะหลัง ม่านบังแดดด้วยไฟฟ้า บานประตู
- ลำโพง YAMAHA คุณภาพสูง 20 ตำแหน่ง สร้างเสียงรอบทิศทาง
- รองรับการอัพเกรด OTA
- ติดตั้งระบบปฏิบัติการ ZEEK OS ใหม่ มีรายงานว่าการอัพเกรด OTA นี้ประกอบด้วยการเชื่อมโยง EUC 35 รายการ ฟังก์ชันใหม่ 22 รายการ และการเพิ่มประสิทธิภาพฟังก์ชัน 27 รายการ
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 750 แรงม้า
- แบตเตอรี่ CTP 3.0 ใหม่ ขนาด 140kWh
- รุ่น WE มีความจุแบตเตอรี่ CATL 108kWh วิ่งได้ 702 – 740 กม./ชาร์จ CLTC
- รุ่น ME มีความจุแบตเตอรี่ CATL 140kWh วิ่งได้ 900 กม./ชาร์จ CLTC (5C)
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที
- สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800 โวลต์และมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Qilin 5C สามารถชาร์จ 10 – 80% ภายใน 11 นาที หรือ ความเร็วที่เร็วที่สุดคือหนึ่งกิโลเมตรต่อวินาที ซึ่งถือเป็นความเร็วที่เร็วที่สุดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากในโลก
- ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มอเตอร์ไฟฟ้าต่างๆ
- FWD, 416 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 108 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 800V, ระยะทาง CLTC 740 กม.
- FWD, 335 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 400V, ระยะทาง CLTC 900 กม.
- 4WD, 777 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 108 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 800V, ระยะทาง CLTC 702 กม.
- 4WD, 603 แรงม้า, 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 140 กิโลวัตต์ชั่วโมง, 400V, ระยะทาง CLTC 850 กม.
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่หน้า
- ระบบกันสะเทือนหลังถุงลมอัตโนมัติ
- ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า CCD
- ระบบป้องกันการลื่นไถลอัจฉริยะ dTCS
ฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะทั้งหมดมากกว่า 30 แบบ เช่น
- ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NZP
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LCC+ACC
- ระบบเตือนการเปิดประตู
- ระบบควบคุมรถระยะไกล
- ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
- ระบบช่วยเตือนการชนหน้า-หลัง
- ระบบเตือนเมื่อความเร็วเกินกำหนด
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
- ระบบช่วยเตือนสัญาณไฟจราจร
ติดตั้งกล้องความละเอียดสูง 8 เมกะพิกเซล 7 ตัว สามารถรับรู้สภาพถนนแบบเรียลไทม์ทั้งกลางวัน และ กลางคืน พร้อมฟังก์ชั่น Falcon Eye Vidar ระบบการมองเห็นฟิวชั่นรับรู้รอบทิศทาง และ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการชน
ตัวรถทำจากอะลูมิเนียมแบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว จากเครื่องหล่อยักษ์น้ำหนัก 7,200 ตัน โดยมีความยาวตัวถัง 1.4 เมตร กว้าง 1.6 เมตร ให้ความแข็งแกร่งสูง ด้วยการป้องกันแรงดันสูงสุด 128kN รับน้ำหนักกดทับได้กว่า 13 ตัน
วันที่ 2 ธันวาคม 2023 ZEEKR MOTORS ได้ทำการทดสอบ ZEEKR 009 MPV ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ โดยเน้นย้ำการทดสอบเสาเอด้านหน้า ครั้งแรกของโลกบนการทดสอบของ TOP Safety Safety Challenge ของ China Automotive Center และเสา A การทดสอบดังกล่าวใช้รถโม่ผสมคอนกรีตน้ำหนัก 30 ตัน หรือ 30,000 กิโลกรัมและตะแครงข้างทิ้งน้ำหนักลงเสา A เต็มๆ ผลการทดสอบดังกล่าวไม่ทำให้รถเกิดเสียรูปแต่อย่างใด
- สิ่งที่น่าสังเกต แรงกดบนเสา A ในการทดสอบ ZEEKR 009 ยังไม่มากพอ จึงไม่น่าแปลกใจที่ครั้งนี้ผ่านการทดสอบได้อย่างราบรื่น แต่ถือว่ามีการรับน้ำหนักได้ค่อนข้างมาก และไม่เสียรูป
แผงด้านในและด้านนอกของเสา A หลักของ ZEEKR 009 ทำจากเหล็กขึ้นรูปร้อน 1300MPa และช่องคอลัมน์เสริมความแข็งแรง หุ้มด้วยเหล็กขึ้นรูปร้อน 2000MPa ซึ่งหมายความว่าเราได้เสาหลัก A ที่มั่นคงอย่างมาก
- ในขณะที่กำลังรับแรงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์คือ 1,000Mpa ส่วน ZEEKR 009 เป็นสองเท่าของเรือดำน้ำนิวเคลียร์
- MPa ย่อมาจาก Megapascals ซึ่งคือหน่วยวัดความแข็งแรงของวัสดุ 1 MPa เท่ากับความกดดัน 1 เมกะปาสกาล หรือ 1000 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
เทคโนโลยีการหล่อตัวรถแบบชิ้นเดียวในแต่ละส่วนจากโรงงาน Ningbo ของ ZEEKR ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวรถ เมื่อพลังงานถูกส่งออกไป จะสามารถกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดการหล่อขึ้นรูปทั้งหมด จึงมั่นใจได้ว่าสามารถรับแรงที่แข็งแกร่งที่สุดและสามารถทนต่อแรงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดได้โดยไม่เกิดความเสียหาย ดังนั้นโครงเสริมแรงนี้จึงถูกจัดเรียงไว้ที่นี่เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่บนเส้นทางที่มีการส่งผ่านแรงมากที่สุด
ตัวถังของ Zeekr 009 MPV ไฟฟ้าหล่อจากอลูมิเนียมชิ้นเดียวด้านหลัง ด้วยเครื่องจักรหล่อขึ้นรูปขนาด 7.2 ตัน เพื่อผลิตชิ้นส่วนด้านหลังมีความยาว 1.4 เมตร และ กว้าง 1.6 เมตร จุดเชื่อมลดลงเกือบ 800 จุด ลดการเสียรูป 16% เมื่อเผชิญกับแรงกระแทก และ มีความแข็งในการตัดงอเพิ่มขึ้น 11% รับน้ำหนักกดทับได้กว่า 13 ตัน ลดน้ำหนัก 7% ความแข็งของแรงบิดที่ 36,000 นั้นสูงกว่าของ Defender โครงสร้างป้องกันการชนของแบตเตอรี่กว่า 10 คานป้องกันการชนด้านข้างทำจากอลูมิเนียมขนาด 133 มม. ป้องกันการกระแทกแบบชั้นต่อชั้นสำหรับแบตเตอรี่เมื่อถูกชน ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างขนาด 70 ลิตร ป้องกันแถวที่ 1 – 3 เท่าๆกัน รักษาแรงดันอากาศ 100% ภายใน 6 วินาทีหลังจากเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน ทำให้มีระยะเวลาการป้องกันเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากการชน หรือ พลิกคว่ำ นอกจากนี้ยังจะเพิ่มความแข็งของจุดติดตั้งเบาะนั่งโดยเฉลี่ยมากกว่า 18% โครงสร้างยังเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้มากกว่า 20% นี่คือข้อได้เปรียบที่ได้รับจากโครงสร้าง Dragonfly ซึ่งช่วยให้ชิ้นส่วนน้อยลงและน้ำหนักเบาขึ้น ทำให้แข็งแรงและแข็งแกร่งขึ้น ป้องกันแรงดันสูงสุด 128kN หลังคาสามารถรับน้ำหนักกดทับสูงสุด 13 ตัน มีแผงกั้นที่แข็งแรงเพื่อปกป้องความปลอดภัยผู้โดยสาร
https://www.youtube.com/watch?v=UxkGt2rK95g